Holowanie: postępowanie w razie awarii

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Holowanie: postępowanie w razie awarii

Przed przystąpieniem do holowania należy ustawić skrzynię biegów w położeniu neutralnym (pozycja N w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów), odblokować kolumnę kierownicy i zwolnić hamulec parkingowy.
Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania.
Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu MASY (W KG).
Aby przewieźć pojazd na platformie lub holować go z użyciem zaczepu holowniczego, należy przestrzegać następujących instrukcji:
  • gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu;
  • W pojazdach wyposażonych w ręczną skrzynię biegów włączyć bieg i zwolnić hamulec postojowy;
  • W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu NAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: kolumna kierownicy odblokowuje się, a hamulec postojowy jest zwolniony;
  • Naciśnij przycisk rozruchu silnika i przytrzymaj go w takim położeniu ponad dwie sekundy. Zasilanie akcesoriów jest włączone: można korzystać z funkcji oświetlenia pojazdu (kierunkowskazy, światła hamowania itp.). W nocy należy włączyć światła pojazdu;
  • Po zakończeniu holowania naciśnij przycisk rozruchu silnika na ponad dwie sekundy (ryzyko rozładowania akumulatora).
OSTRZEŻENIE
Podczas holowania pojazdu kartę należy umieścić w pojeździe.
Ryzyko zablokowania kolumny kierownicy.
OSTRZEŻENIE
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.

Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów

Samochód należy przetransportować na lawecie lub holować z uniesionymi przednimi kołami.
Pojazdy E-Tech plug-in hybrid mogą być przewożone wyłącznie z uniesionymi kołami.
Z wyjątkiem wersji E-Tech full hybrid możliwe jest również holowanie pojazdu ze wszystkimi czterema kołami na podłożu, tylko na biegu przeznaczonym do jazdy do przodu, ze skrzynią biegów w położeniu neutralnym N i na maksymalnej odległości 80 km, z maksymalną prędkością 25 km/h.
OSTRZEŻENIE
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.
Używaj wyłącznie przedniego 4 i tylnego 8 zaczepu holowniczego.
(nie należy w żadnym wypadku używać półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczepy holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie mogą służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.
OSTRZEŻENIE
Po wyłączeniu silnika, układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.

Dostęp do punktów holowniczych

Przedni zaczep holowniczy 4

Wersja A
Nacisnąć w strefie 1 i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie 3, aby otworzyć klapkę 2.
Wersja B
W zależności od pojazdu, aby otworzyć klapkę 6 należy włożyć klucz zintegrowany z kartą "wolne ręce" w gniazdo 6, aby je pociągnąć BLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE ELEMENTÓW OTWIERANYCH I DRZWI.

Tylny zaczep holowniczy 8

Nacisnąć w strefie 9 i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie 7, aby otworzyć klapkę 10.
W zależności od pojazdu, dokręcić zaczep holowniczy 5 do oporu: najpierw ręką, następnie kluczem do kół lub uchwytem do podnośnika.
Dozwolone jest korzystanie tylko z zaczepu holowniczego 5 i klucza do kół lub dźwigni, które znajdują się w schowku z narzędziami NARZĘDZIA.
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo przykręcony.
Ryzyko utraty holowanego przedmiotu.
OSTRZEŻENIE
  • Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
  • nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
  • należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
  • We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.
OSTRZEŻENIE
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.