Cechy szczególne wersji zasilanej LPG

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Cechy szczególne wersji zasilanej LPG

Pojazdy tego typu są zasilane dwoma rodzajami paliwa: LPG i benzyną.
Są wyposażone w dwa różne zbiorniki ZBIORNIK PALIWA.
Co to jest LPG ?
Skroplony gaz ropopochodny zgodny z normą EN 589 lub równoważnymi przepisami krajowymi.
Rozpoznawany jest dzięki charakterystycznemu zapachowi.

Przełącznik trybu paliwa LPG/benzyny 1

Umożliwia to kierowcy ręczną zmianę z jednego trybu zasilania paliwem na drugi.
Lampka kontrolna zielonaC
Szybkie miganie lampki kontrolnej C wskazuje na to, że system oczekuje na warunki konieczne do zmiany na tryb LPG.
Lampka ostrzegawcza C pozostaje zapalona, co oznacza, że tryb LPG jest włączony.
Lampka kontrolna żółta B
Zapalona lampka ostrzegawcza oznacza, że aktywny jest tryb zasilania benzyną.
Zapala się wskaźnik poziomu paliwa A
Lampki ostrzegawcze A (cztery zielone i jedna czerwona) wskazują poziom napełnienia zbiornika LPG.
Czerwona lampka kontrolna oznacza rezerwę paliwa.
Wskazana ilość LPG to wartość orientacyjna.
Zmianie koloru lampki ostrzegawczej na czerwony towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Czerwona lampka ostrzegawcza oznacza, że zbiornik jest prawie pusty i że silnik pracuje na rezerwie LPG (maksymalny zasięg około 80 km).
OSTRZEŻENIE
Jeżeli pali się żółta lampka ostrzegawcza B, a zielona lampka ostrzegawcza C miga powoli i słychać sygnał dźwiękowy, skontaktować się z autoryzowanym serwisem celem kontroli.

Uruchamianie silnika

Do uruchamiania silnika zawsze stosowana jest benzyna.
Uwaga: jeżeli tryb zasilania LPG jest aktywny w momencie rozruchu silnika, układ chwilowo przełączy się z powrotem w tryb zasilania benzyną: zielona lampka ostrzegawcza C gaśnie bez sygnału dźwiękowego i zapala się żółta lampka ostrzegawcza B, co wskazuje, że tryb zasilania benzyną jest aktywny.
Po spełnieniu wymaganych warunków (poziom temperatury silnika itp.) system automatycznie przełącza się na tryb LPG: zielona lampka ostrzegawcza C jest włączona na stałe.

Zmiana trybu zasilania podczas jazdy

Aby ręcznie przełączyć się z trybu benzynowego na LPG
Nacisnąć element sterujący 1.
Przejście na tryb zasilania LPG odbywa się podczas pierwszego przyspieszenia:
  • uruchamia się poziom paliwa LPG A;
  • żółta lampka ostrzegawcza B jest wyłączona;
  • zielona lampka ostrzegawcza C szybko miga, aby potwierdzić, że wybrany został tryb zasilania LPG, następnie przestaje migać, gdy tryb LPG zostanie aktywowany.
Aby ręcznie przełączyć się z trybu LPG na benzynowy
Zwolnić pedał gazu i nacisnąć przełącznik 1.
Tryb benzyny jest oznaczony żółtą lampką kontrolną B.
Porada
Dostęp do informacji i resetowanie ustawień cyklu jazdy w trybie zasilania LPG USTAWIENIA PODRÓŻY.
Porada
Gdy zbiornik paliwa jest pusty, pojazd nie może ruszyć ani jechać tylko w trybie LPG.
Eksploatacja z zastosowaniem LPG/benzyny wymaga obecności benzyny (do rozruchu, mocnego przyspieszania, jazdy w niskich temperaturach itd.).
Jeżeli pomarańczowa lampka ostrzegawcza zaświeci się na desce rozdzielczej i pojawi się sygnał dźwiękowy, należy jak najszybciej napełnić zbiornik paliwem.
Automatyczne przełączanie z trybu LPG na tryb benzynowy
Zależnie od wersji pojazdu, w pewnych warunkach eksploatacji (np. mocne przyspieszenie) system może zdecydować o czasowym przejściu na tryb zasilania benzyną.
Zielona lampka ostrzegawcza C miga bez żadnego sygnału dźwiękowego.
Jeśli warunki są ponownie spełnione, wraca automatycznie do trybu LPG.
Uwaga: po kilku nieudanych próbach układ może zadecydować o pozostaniu w trybie zasilania benzyną do końca bieżącego cyklu jazdy.
Kolejną próbę można podjąć po wyłączeniu silnika i odczekaniu jednej minuty.

Pusty zbiornik LPG

Jeżeli w zbiorniku nie ma paliwa LPG, system przechodzi automatycznie na tryb benzyny.
Informuje o tym:
  • Zapalenie zielonej lampki ostrzegawczej C i żółtej lampki ostrzegawczej B;
  • rozlega się sygnał dźwiękowy.
Naciśnięcie elementu 1 wyłącza sygnał dźwiękowy i zapalona pozostaje tylko żółta lampka kontrolna B.
Zatankuj LPG ZBIORNIK PALIWA.
Nieprawidłowości w działaniu
W przypadku nieprawidłowości silnik może przestać pracować prawidłowo, system przełączy się wówczas automatycznie z trybu LPG na benzynowy.
Potwierdza to:
  • zapalenie żółtej lampki ostrzegawczej B;
  • powolne miganie zielonej lampki kontrolnej C;
  • rozlega się sygnał dźwiękowy.
Naciśnięcie elementu 1 wyłącza sygnał dźwiękowy i zapalona pozostaje tylko żółta lampka kontrolna B.
Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;

Wskaźnik poziomu paliwa LPG na desce rozdzielczej

Poziom paliwa LPG 2 wyświetla się na tablicy wskaźników.

W przypadku jazdy w trudnych warunkach

Przy niskiej temperaturze otoczenia (poniżej około 10°C) i w zależności od jakości zastosowanego gazu układ może automatycznie zarządzać warunkami przełączania między trybem zasilania LPG/benzyna.
Uwaga: w pojazdach wyposażonych w tryb ECO zalecamy korzystanie z tej funkcji w takich warunkach (szczególnie przy temperaturach poniżej 0°C) w celu maksymalnego wykorzystania trybu zasilania LPG RADY DOTYCZĄCE JAZDY, ECO JAZDA.

W przypadku wypadku

Najważniejsze środki ostrożności są takie same jak w przypadku pojazdu zasilanego benzyną:
  • zaciągnąć hamulec parkingowy;
  • wyłączyć silnik (urządzenie zabezpieczające odcinające dopływ LPG do silnika włącza się automatycznie);
  • wyłączyć zapłon;
  • przestrzegać lokalnie obowiązujących przepisów.
OSTRZEŻENIE
LPG ma bardzo szczególny zapach, dzięki czemu można łatwo wykryć ewentualne wycieki.
W razie poczucia zapachu gazu w pojeździe lub wokół pojazdu:
  • należy natychmiast przełączyć się na tryb benzynowy i upewnić się, że w okolicy pojazdu nie ma żadnego źródła zapłonu;
  • należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno dotykać, uderzać ani demontować żadnej części składowej układu LPG.