Powrót do listy

Przebicie opony - koło zapasowe

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Przebicie opony - koło zapasowe

W przypadku przebicia opony

Zależnie od wersji pojazdu dostępne są następujące elementy wyposażenia:
Pojazd wyposażony w system ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony, niedostateczne ciśnienie itp.) zapala się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników SYGNAŁ OSTRZEGAJĄCY O UTRACIE CIŚNIENIA W OPONACH.
OSTRZEŻENIE
W przypadku, gdy koło zapasowe było przechowywane przez wiele lat, należy sprawdzić w stacji obsługi, czy zachowało ono właściwe parametry i czy można je bezpiecznie używać.
Pojazdy wyposażone w koło zapasowe różniące się od pozostałych czterech kół:
  • Nie należy nigdy zakładać więcej niż jednego koła zapasowego w tym samym pojeździe.
  • Należy wymienić jak najszybciej koło zapasowe na koło identyczne, co koło fabryczne.
  • Podczas używania tego koła zapasowego prędkość jazdy nie powinna przekraczać prędkości wskazanej na etykiecie umieszczonej na obręczy koła.
  • Używanie tego koła może spowodować zmianę normalnego zachowania pojazdu. Należy unikać gwałtownego przyspieszania lub zwalniania oraz zmniejszyć prędkość podczas pokonywania zakrętów.
  • W przypadku konieczności użycia łańcuchów śniegowych, należy zamontować koło zapasowe na tylnej osi i sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
OSTRZEŻENIE
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.

Pojazdy z silnikiem spalinowym

Koło zapasowe A
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
  • otworzyć pokrywę bagażnika;
  • w zależności od wersji pojazdu podnieś ruchomą podłogę i wykładzinę bagażnika 1;
  • zależnie od pojazdu, zdejmij klapkę 2 z zestawu narzędzi 4, przesuwając ją (ruch B lub C);
  • odkręć środkową śrubę mocującą 3 (umieszczoną, zależnie od pojazdu, pod podnośnikiem), obracając ją w lewo;
  • wyjąć zestaw narzędzi 4;
  • wyciągnąć koło zapasowe (A lub D w zależności od pojazdu).
Porada
W pojazdach wyposażonych w dojazdowe koło zapasowe D uszkodzonego koła nie można przechowywać w miejscu przeznaczonym na dojazdowe koło zapasowe D.
Zestaw narzędzi 4 należy przymocować środkowym elementem mocującym 3, a uszkodzone koło należy umieścić w bagażniku.

Wersja E-tech full hybrid

Zestaw narzędzi E
Ilość i rodzaj narzędzi w zestawie zależy od wersji pojazdu.
Zestaw narzędzi E znajduje się w bagażniku, pod wykładziną.
Więcej informacji NARZĘDZIA.
Dojazdowe koło zapasowe F
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
  • otworzyć pokrywę bagażnika;
  • Podnieś wykładzinę bagażnika 5 i złóż ją między tylną kanapą a schowkiem 6;
  • poluzuj nakrętkę 8 za pomocą klucza imbusowego 7 w celu zwolnienia wspornika koła 9;
OSTRZEŻENIE
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.
  • podnieś kosz 9 do pozycji pionowej (ruch G) poza punkt oporu, aby zablokować go na miejscu;
  • wyjmij koło zapasowe B;
Uwaga: przebitego koła nie należy umieszczać w uchwycie na koło zapasowe B.
  • pozostaw wspornik koła 9 w pozycji pionowej;
  • umieść przebite koło w bagażniku (miejsce H).