Czynność

Układ E-tech full hybrid wybiera silnik spalinowy lub silnik elektryczny zależnie od stylu jazdy (płynny, sportowy itp.), warunków drogowych i wybranego trybu jazdy (patrz "MULTI-SENSE" w rozdziale 3 instrukcji obsługi pojazdu).

Jazda w złą pogodę, drogi zalane wodą:

Nie należy jeździć po drogach, na których zalewająca je woda sięga powyżej dolnej krawędzi obręczy kół.

W zależności od wybranego trybu jazdy lampka kontrolna 1 pokazuje przepływy energii:

Kolor wskaźnika się zmienia:

Zespół elektryczny zapewnia napęd do poruszania pojazdu.

Silnik spalinowy zapewnia napęd niezbędny do poruszania pojazdu.

Zdjęcie stopy z pedału przyspieszenia lub wciśnięcie pedału hamulca powoduje, że silnik elektryczny i/lub układ hamulcowy z funkcją odzyskiwania energii przekształca energię wytwarzaną przez hamowanie pojazdu w energię elektryczną.

Powoduje to spowolnienie pojazdu i doładowanie akumulatora napędowego.

Silnik spalinowy ładuje akumulator napędowy.

Uwaga: możliwa jest kombinacja różnych przepływów energii (np. równoczesny przepływ energii A i B oznacza, że silnik spalinowy i silnik elektryczny zapewniają napęd niezbędny do poruszania pojazdu).

Lampka ostrzegawcza 2 na tablicy wskaźników informuje, że układ E-tech full hybrid wykorzystuje wyłącznie zespół elektryczny do napędzania pojazdu.

Gdy układ E-tech full hybrid wykorzystuje silnik spalinowy lub silnik elektryczny do napędzania pojazdu, można ręcznie wymusić zasilanie w trybie całkowicie elektrycznym.

Tryb jest dostępny w następujących przypadkach:

Nacisnąć przełącznik 3.

Lampka kontrolna na przełączniku 3 zapala się i na tablicy wskaźników pojawia się lampka ostrzegawcza 2.

W przeciwnym razie na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "EV niedostępny".

Naciśnij ponownie przełącznik 3, aby wyłączyć tryb całkowicie elektryczny.

Lampka kontrolna wbudowana w przełącznik 3 gaśnie.

Lampka ostrzegawcza 2 znika z tablicy wskaźników, gdy pojazd przełącza się na tryb hybrydowy i silnik spalinowy się uruchamia.

Uwaga: gdy poziom naładowania akumulatora napędowego jest niski, pojazd automatycznie przełącza się na tryb hybrydowy i uruchamia się silnik spalinowy: lampka ostrzegawcza 2 znika z tablicy wskaźników i lampka kontrolna na przełączniku 3 gaśnie, aby to potwierdzić.

Dostęp do tej funkcji można uzyskać na dwa sposoby za pomocą ekranu multimedialnego:

Tryb umożliwia utrzymanie wystarczającego poziomu naładowania akumulatora napędowego przed wyruszeniem na górską drogę lub długi odcinek na autostradzie.

Upewnij się, że żadne przedmioty ani płyny nie dostaną się do nawiewu 4.

Jeśli jakiś przedmiot dostanie się do nawiewu lub nastąpi wyciek płynu, skontaktuj się z ASO.

Uwaga: pasażerowie zajmujący tylne fotele mogą słyszeć odgłosy wentylacji podczas działania układu chłodzenia akumulatora napędowego.