CECHY CHARAKTERYSTYCZNE WERSJI ZASILANEJ LPG
Pojazdy tego typu są zasilane dwoma rodzajami paliwa: LPG i benzyną.
Są wyposażone w dwa różne zbiorniki ZBIORNIK PALIWA.
Czym jest LPG
Skroplony gaz ropopochodny zgodny z normą EN 589 lub równoważnymi przepisami krajowymi. |
Rozpoznawany jest dzięki charakterystycznemu zapachowi.
Wybierak trybu paliwa LPG/benzyny 1
Umożliwia to kierowcy ręczną zmianę z jednego trybu zasilania paliwem na drugi.
Lampka kontrolna zielona C
Szybkie miganie lampki kontrolnej C wskazuje na to, że system oczekuje na warunki konieczne do zmiany na tryb LPG.
Lampka ostrzegawcza świecąca światłem ciągłym C oznacza, że aktywowany jest tryb LPG.
Lampka kontrolna żółta B
Zapalona lampka ostrzegawcza oznacza, że aktywny jest tryb zasilania benzyną.
Lampki kontrolne poziomu paliwa A
Lampki ostrzegawcze A (cztery zielone i jedna czerwona) wskazują poziom napełnienia zbiornika LPG.
Czerwona lampka kontrolna oznacza rezerwę paliwa.
Wskazana ilość LPG to wartość orientacyjna.
Zmianie koloru lampki ostrzegawczej na czerwony towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Czerwona lampka ostrzegawcza oznacza, że zbiornik jest prawie pusty i że silnik pracuje na rezerwie LPG (maksymalny zasięg około 80 km).
Jeżeli pali się żółta lampka ostrzegawcza B, a zielona lampka ostrzegawcza C miga powoli i słychać sygnał dźwiękowy, skontaktować się z autoryzowanym serwisem celem kontroli.
Uruchamianie silnika
Do uruchamiania silnika zawsze stosowana jest benzyna.
- Pojazdy z kluczykiem URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE SILNIKA: samochód z kluczykiem.
- Pojazdy z kartą WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd wyposażony w kartę.
Uwaga: jeżeli tryb zasilania LPG jest aktywny w momencie rozruchu silnika, układ chwilowo przełączy się z powrotem w tryb zasilania benzyną: zielona lampka ostrzegawcza C gaśnie bez sygnału dźwiękowego i zapala się żółta lampka ostrzegawcza B, co wskazuje, że tryb zasilania benzyną jest aktywny.
Po spełnieniu warunków środowiskowych (temperatura silnika itp.) układ automatycznie przełącza się na tryb zasilania LPG: zielona lampka ostrzegawcza C zapali się światłem ciągłym.
Zmiana trybu zasilania podczas jazdy
Aby ręcznie przełączyć się z trybu benzynowego na LPG
Nacisnąć na przycisk 1.
Przejście na tryb zasilania LPG odbywa się podczas pierwszego przyspieszenia:
- następuje aktywacja trybu zasilania LPG A;
- żółta lampka ostrzegawcza B gaśnie;
- zielona lampka ostrzegawcza C szybko miga, aby potwierdzić, że wybrany został tryb zasilania LPG, następnie przestaje migać, gdy tryb LPG zostanie aktywowany.
Aby ręcznie przełączyć się z trybu LPG na benzynowy
Zwolnić pedał gazu i nacisnąć przełącznik 1.
Tryb benzyny jest oznaczony żółtą lampką kontrolną B.
Dostęp do informacji i resetowanie parametrów cyklu jazdy w trybie zasilania LPG KOMPUTER POKŁADOWY: parametry podróży.
Gdy zbiornik paliwa jest pusty, pojazd nie może ruszyć ani jechać tylko w trybie LPG.
Eksploatacja z zastosowaniem LPG/benzyny wymaga obecności benzyny (do rozruchu, mocnego przyspieszania, jazdy w niskich temperaturach itd.).
Jeżeli na tablicy wskaźników zapali się pomarańczowa lampka ostrzegawcza , której towarzyszy sygnał dźwiękowy, należy jak najszybciej napełnić zbiornik benzyną.
Instalacja LPG w pojeździe może spowodować zmiany charakterystyki pojazdu w wersji zasilanej benzyną.
Może to dotyczyć liczby miejsc, mas (stosowanych obciążeń) i wydajności holowniczej.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Zmiana trybu zasilania podczas jazdy (ciąg dalszy)
Automatyczne przełączanie z trybu LPG na tryb benzynowy
Zależnie od wersji pojazdu, w pewnych warunkach eksploatacji (np. mocne przyspieszenie) system może zdecydować o czasowym przejściu na tryb zasilania benzyną.
Zielona lampka ostrzegawcza C miga bez żadnego sygnału dźwiękowego.
Jeśli warunki są ponownie spełnione, wraca automatycznie do trybu LPG.
Uwaga: Po kilku nieudanych próbach układ może zadecydować o pozostaniu w trybie zasilania benzyną do końca bieżącego cyklu jazdy.
Kolejną próbę można podjąć po wyłączeniu silnika i odczekaniu jednej minuty.
Pusty zbiornik LPG
Jeżeli w zbiorniku nie ma paliwa LPG, system przechodzi automatycznie na tryb benzyny.
Informuje o tym:
- zapalenie się zielonych C i żółtych B lampek kontrolnych;
- rozlega się sygnał dźwiękowy.
Naciśnięcie elementu sterującego 1 wyłącza sygnał dźwiękowy; zapalona pozostaje tylko żółta lampka ostrzegawcza B.
Zatankuj LPG ZBIORNIK PALIWA.
Nieprawidłowości w działaniu
W przypadku nieprawidłowości silnik może przestać pracować prawidłowo, system przełączy się wówczas automatycznie z trybu LPG na benzynowy.
Potwierdza to:
- zapalenie się zielonej lampki kontrolnej B;
- powolne miganie zielonej lampki kontrolnej C;
- rozlega się sygnał dźwiękowy.
Naciśnięcie elementu 1 wyłącza sygnał dźwiękowy i zapalona pozostaje tylko żółta lampka kontrolna B.
Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;
W przypadku jazdy w trudnych warunkach
Przy niskiej temperaturze otoczenia (poniżej około 10°C) i w zależności od jakości zastosowanego gazu układ może automatycznie zarządzać warunkami przełączania między trybem zasilania LPG/benzyna.
Uwaga: w pojazdach wyposażonych w tryb ECO zalecamy korzystanie z tej funkcji w takich warunkach (szczególnie przy temperaturach poniżej 0°C) w celu maksymalnego wykorzystania trybu zasilania LPG. RADY DOTYCZĄCE JAZDY ECO.
W przypadku wypadku
Najważniejsze środki ostrożności są takie same jak w przypadku pojazdu zasilanego benzyną:
- zaciągnąć hamulec parkingowy;
- wyłączyć silnik (urządzenie zabezpieczające odcinające dopływ LPG do silnika włącza się automatycznie);
- wyłączyć zapłon;
- przestrzegać lokalnie obowiązujących przepisów.
LPG ma bardzo szczególny zapach, dzięki czemu można łatwo wykryć ewentualne wycieki.
W razie poczucia zapachu gazu w pojeździe lub w najbliższym sąsiedztwie:
- należy natychmiast przełączyć się na tryb benzynowy i upewnić się, że w okolicy pojazdu nie ma żadnego źródła zapłonu;
- należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Nie wolno dotykać, uderzać ani demontować żadnej części składowej układy LPG.