Wszystkie filmy

PREZENTACJA

OMÓWIENIE STYLISTYKI ZEWNĘTRZNEJ NOWEGO RENAULT CLIO

OMÓWIENIE STYLISTYKI ZEWNĘTRZNEJ NOWEGO RENAULT CLIO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OMÓWIENIE STYLISTYKI WNĘTRZA NOWEGO RENAULT CLIO

OMÓWIENIE STYLISTYKI WNĘTRZA NOWEGO RENAULT CLIO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

FUNKCJE POKŁADOWE

ZAPOZNANIE SIĘ Z PRZYRZĄDAMI I ELEMENTAMI STERUJĄCYMI

ZAPOZNANIE SIĘ Z PRZYRZĄDAMI I ELEMENTAMI STERUJĄCYMI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE KARTY RENAULT TYPU WOLNE RĘCE

UŻYWANIE KARTY RENAULT TYPU WOLNE RĘCE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE KLIMATYZACJI AUTOMATYCZNEJ

UŻYWANIE KLIMATYZACJI AUTOMATYCZNEJ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OMÓWIENIE BAGAŻNIKA ORAZ MODUŁOWOŚCI TYLNEJ KANAPY

OMÓWIENIE BAGAŻNIKA ORAZ MODUŁOWOŚCI TYLNEJ KANAPY

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
PERSONALIZOWANIE USTAWIEŃ POJAZDU

PERSONALIZOWANIE USTAWIEŃ POJAZDU

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OMÓWIENIE RÓŻNYCH TRYBÓW PRACY SYSTEMU MULTI-SENSE

OMÓWIENIE RÓŻNYCH TRYBÓW PRACY SYSTEMU MULTI-SENSE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
PERSONALIZOWANIE OŚWIETLENIA AMBIENTOWEGO

PERSONALIZOWANIE OŚWIETLENIA AMBIENTOWEGO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

FUNKCJE DYNAMICZNE

SYSTEMU OSTRZEGANIA O PRZEKROCZENIU DOPUSZCZALNEJ PRĘDKOŚCI Z FUNKCJĄ ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH

SYSTEMU OSTRZEGANIA O PRZEKROCZENIU DOPUSZCZALNEJ PRĘDKOŚCI Z FUNKCJĄ ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU UTRZYMUJĄCEGO POJAZD NA WYBRANYM PASIE RUCHU

UŻYWANIE SYSTEMU UTRZYMUJĄCEGO POJAZD NA WYBRANYM PASIE RUCHU

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU OSTRZEGAJĄCEGO O ZJEŻDŻANIU Z PASA RUCHU

UŻYWANIE SYSTEMU OSTRZEGAJĄCEGO O ZJEŻDŻANIU Z PASA RUCHU

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU MONITOROWANIA MARTWEGO POLA WIDZENIA W LUSTERKACH

UŻYWANIE SYSTEMU MONITOROWANIA MARTWEGO POLA WIDZENIA W LUSTERKACH

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU OSTRZEGANIA O BEZPIECZNYM ODSTĘPIE

UŻYWANIE SYSTEMU OSTRZEGANIA O BEZPIECZNYM ODSTĘPIE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE AKTYWNEGO SYSTEMU AWARYJNEGO HAMOWANIA

UŻYWANIE AKTYWNEGO SYSTEMU AWARYJNEGO HAMOWANIA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ DROGOWYCH/ŚWIATEŁ MIJANIA

UŻYWANIE SYSTEMU AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ DROGOWYCH/ŚWIATEŁ MIJANIA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE OGRANICZNIKA PRĘDKOŚCI I REGULATORA PRĘDKOŚCI

UŻYWANIE OGRANICZNIKA PRĘDKOŚCI I REGULATORA PRĘDKOŚCI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE REGULATORA PRĘDKOŚCI Z FUNKCJĄ KONTROLI ODLEGŁOŚCI

UŻYWANIE REGULATORA PRĘDKOŚCI Z FUNKCJĄ KONTROLI ODLEGŁOŚCI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE WIDOKU 360°

UŻYWANIE WIDOKU 360°

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU POMOCY PRZY PARKOWANIU TYŁEM/PRZODEM/BOKIEM

UŻYWANIE SYSTEMU POMOCY PRZY PARKOWANIU TYŁEM/PRZODEM/BOKIEM

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE SYSTEMU WSPOMAGAJĄCEGO PARKOWANIE

UŻYWANIE SYSTEMU WSPOMAGAJĄCEGO PARKOWANIE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE KAMERY COFANIA

UŻYWANIE KAMERY COFANIA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OMÓWIENIE UKŁADU STOP&START

OMÓWIENIE UKŁADU STOP&START

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE AUTOMATYCZNEGO HAMULCA PARKINGOWEGO I OMÓWIENIE FUNKCJI AUTOHOLD

UŻYWANIE AUTOMATYCZNEGO HAMULCA PARKINGOWEGO I OMÓWIENIE FUNKCJI AUTOHOLD

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OMÓWIENIE ROZWIĄZAŃ WSPIERAJĄCYCH EKONOMICZNĄ JAZDĘ

OMÓWIENIE ROZWIĄZAŃ WSPIERAJĄCYCH EKONOMICZNĄ JAZDĘ

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

OBSŁUGA Z PUNKTU WIDZENIA KLIENTA

OMÓWIENIE UMIEJSCOWIENIA AKUMULATORA I BEZPIECZNIKÓW

OMÓWIENIE UMIEJSCOWIENIA AKUMULATORA I BEZPIECZNIKÓW

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
WYMIANA PIÓR WYCIERACZEK I SPRAWDZANIE POZIOM PŁYNU DO SPRYSKIWACZY SZYB

WYMIANA PIÓR WYCIERACZEK I SPRAWDZANIE POZIOM PŁYNU DO SPRYSKIWACZY SZYB

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
UŻYWANIE ZESTAWU DO NAPRAWY OPON I ZAKŁADANIE KOŁA ZAPASOWEGO

UŻYWANIE ZESTAWU DO NAPRAWY OPON I ZAKŁADANIE KOŁA ZAPASOWEGO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW (OLEJU SILNIKOWEGO, PŁYNU CHŁODZĄCEGO, PŁYNU HAMULCOWEGO)

SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW (OLEJU SILNIKOWEGO, PŁYNU CHŁODZĄCEGO, PŁYNU HAMULCOWEGO)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

SILNIK I SKRZYNIE BIEGÓW

SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.5 DCI 115

SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.5 DCI 115

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.5 DCI 85

SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.5 DCI 85

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK 1.3 TCE 130 Z MECHANICZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

SILNIK 1.3 TCE 130 Z MECHANICZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK BENZYNOWY 1.0 TCE 100 Z MECHANICZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

SILNIK BENZYNOWY 1.0 TCE 100 Z MECHANICZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK BENZYNOWY 1.0 SCE 75

SILNIK BENZYNOWY 1.0 SCE 75

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK BENZYNOWY 1.0 SCE 65

SILNIK BENZYNOWY 1.0 SCE 65

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK BENZYNOWY 1.3 TCE 130 DCT

SILNIK BENZYNOWY 1.3 TCE 130 DCT

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SILNIK BENZYNOWY 1.0 TCE 100 CVT

SILNIK BENZYNOWY 1.0 TCE 100 CVT

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5