Pasy bezpieczeństwa

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pasy bezpieczeństwa

Chcąc zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zaleca się korzystanie z pasów niezależnie od długości trasy. Ponadto, w poszczególnych krajach obowiązują różne uregulowania prawne określające zasady stosowania pasów, z którymi każdy użytkownik samochodu musi się zapoznać.
Przed uruchomieniem pojazdu, należy najpierw ustawić pozycję fotela kierowcy, następnie wszyscy pasażerowie powinni wyregulować pasy bezpieczeństwa, aby uzyskać jak najlepsze zabezpieczenie.
Ustawienie fotela kierowcy
(zależnie od wersji pojazdu)
  • Usiąść wygodnie w fotelu (po zdjęciu płaszcza, kurtki, itd.) Jest to ważne dla odpowiedniego ustawienia kręgosłupa;
  • ustawić odległość fotela od pedałów. Siedzenie powinno być na tyle odsunięte, aby umożliwić wciśnięcie pedałów do oporu. Oparcie fotela powinno być ustawione w taki sposób, aby ramiona pozostawały lekko zgięte;
  • ustawić pozycję zagłówka. Dla zapewnienia maksimum bezpieczeństwa, odległość między głową a zagłówkiem powinna być jak najmniejsza;
  • ustawić wysokość siedzenia. Regulacja pozwala na uzyskanie optymalnego pola widzenia podczas jazdy;
  • ustawić kierownicę w odpowiednim położeniu.
Porada
Aby zapewnić prawidłowe działanie tylnych pasów bezpieczeństwa TYLNA KANAPA: FUNKCJE, należy sprawdzić, czy tylna kanapa została prawidłowo zablokowana.
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwie ułożone lub skręcone pasy bezpieczeństwa mogą stać się przyczyną poważnych obrażeń w razie wypadku.
Dla jednej osoby, dorosłej lub dziecka, należy używać tylko jednego pasa bezpieczeństwa.
Nawet kobiety w ciąży powinny zapinać pasy. W takim przypadku, należy jednak zwrócić uwagę, aby pas biodrowy nie uciskał nadmiernie dolnej części brzucha i nie był zbyt luźny.

Regulacja pasów bezpieczeństwa

W celu prawidłowej regulacji i ułożenia pasów bezpieczeństwa na wszystkich fotelach:
  • wyreguluj fotele (przesunięcie siedziska i kąt pochylenia oparcia, zależnie od dostępnych regulacji);
  • usiądź na fotelu tak, aby docisnąć całą powierzchnię pleców do oparcia fotela;
  • przesunąć pas obojczykowy 1 jak najbliżej podstawy szyi, tak aby opierał się o szyję (w razie potrzeby wyregulować wysokość pasa bezpieczeństwa, jeżeli taka regulacja jest możliwa) i upewnić się, że pas obojczykowy 1 przylega do ramienia;
  • ułożyć pas biodrowy 2 tak, aby leżał płasko na udach i przylegał do miednicy.
Pas powinien możliwie jak najdokładniej przylegać do ciała (należy unikać jazdy w wielu warstwach odzieży, jazdy z wypełnionymi kieszeniami itd.).
Blokowanie
Rozwinąć pas bezpieczeństwa powoli i bez szarpania, aby klamra 3 została wpięta w zamek 5 (pociągnąć za klamrę 3, aby sprawdzić, czy pas jest zablokowany).
W przypadku zablokowania, wycofać jego spory odcinek i jeszcze raz go rozwinąć.
W przypadku całkowitego zablokowania pasa, wolno, lecz zdecydowanie pociągnąć za pas, aby wyciągnąć około 3 cm taśmy. Puścić pas, umożliwiając samoczynne nawinięcie się taśmy na rolkę, a następnie rozwinąć go ponownie.
Jeżeli problem nadal występuje, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.
odblokowanie
Nacisnąć przycisk 4 na zamku 5, aby zwinąć automatycznie pas. Należy przytrzymać pas podczas zwijania.
Lampka ostrzegająca o niezapięciu pasa
Ta lampka ostrzegawcza pojawia się na centralnym wyświetlaczu A po włączeniu zapłonu pojazdu, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera z przodu i/lub z tyłu (o ile fotel pasażera jest zajęty) nie został zapięty.
Zależnie od pojazdu, jeżeli fotel jest zajęty i jeden z pasów bezpieczeństwa nie zostanie zapięty lub zostanie odpięty, gdy pojazd jedzie z prędkością powyżej ok. 20 km/h, lampka ostrzegawcza miga i brzęczyk emituje sygnał dźwiękowy przez ok. 120 sekund.
Uwaga: w zależności od pojazdu przedmiot położony na fotelu pasażera może w niektórych przypadkach spowodować zapalenie lampki ostrzegawczej.
Ostrzeżenie o niezapięciu pasa na miejscach z tyłu (zależnie od wersji pojazdu)
Schemat 6 lub 7 wyświetla się na tablicy wskaźników w momencie włączania zapłonu. Informuje kierowcę o stanie zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:
  • w momencie włączania zapłonu;
  • otwarciu drzwi;
  • w momencie zapięcia lub odpięcia tylnego pasa bezpieczeństwa.
Znaczenie schematu 6 lub 7:
  • biały symbol: zapięty pas bezpieczeństwa;
  • czarny symbol: odpięty pas bezpieczeństwa.
Uwaga: w zależności od wersji liczba symboli wskazana na schemacie 6 lub 7 może się różnić w zależności od liczby tylnych foteli zamontowanych w pojeździe.
Gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej około 20 km/h, schemat 6 lub 7 zapala się na około 60 sekund za każdym razem, gdy jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa zostaje zapięty lub odpięty.
Gdy prędkość pojazdu osiągnie lub przekroczy 20 km/h i jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:
  • lampka ostrzegawcza zaczyna migać na centralnym wyświetlaczu A;
i
  • przez około 30 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy;
i
  • schemat 6 lub 7 wyświetla się co najmniej przez 60 sekund, a symbol odpowiedniego fotela zmienia kolor na czarny.
Należy zawsze upewnić się, że pasażerowie z tyłu mają prawidłowo zapięte pasy i że wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych tylnych siedzeń.

Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa

Posłużyć się przyciskiem 8, ustawiając pas bezpieczeństwa na takiej wysokości, która zapewni położenie pasa obojczykowego 1 spełniające warunki opisane powyżej.
Wcisnąć przycisk 8 i podnieść lub obniżyć pas.
Po przeprowadzeniu regulacji należy sprawdzić prawidłowe zablokowanie.