KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA: elementy sterujące A
Elementy sterujące A
Aby korzystać z funkcji sterowania automatyczną klimatyzacją na ekranie multimedialnym, 1 zapoznaj się z instrukcjami obsługi systemu multimediów.
Obecność elementów sterujących opisanych w dalszej części zależy od wersji pojazdu.
2 Programowana regulacja temperatury z lewej i prawej strony.
3 Recyrkulacja powietrza.
4 Zmniejszanie prędkości wentylatora aż do wyłączenia układu.
5 Uruchom wentylator i zwiększ prędkość wentylatora.
6 Włączanie automatycznego trybu działania.
7 Skrót do strony na temat klimatyzacji.
8 SYNC Funkcja synchronizacji.
9 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).
10 Funkcja „Dobra widoczność”.
11 Klimatyzacja.
12 Tryb klimatyzacji OFF.
13 Wyświetlacz prędkości wentylatora.
14, Programy 15 i 16 w trybie automatycznym
17,18 i 19 Dystrybucja powietrza w kabinie.
20 Tryb klimatyzacji Auto.
21 Tryb klimatyzacji Manual.
Niektóre przyciski mają lampkę ostrzegawczą, która sygnalizuje stan funkcji.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Nacisnąć na przycisk 11, aby:
- ręcznie włączyć klimatyzację (zapali się lampka na tablicy wskaźników 11);
- ręcznie wyłączyć klimatyzację (zgaśnie lampka na tablicy wskaźników 11);
Uwaga: w trybie automatycznym system zarządza włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji zgodnie z warunkami atmosferycznymi na zewnątrz pojazdu.
Wyłączenie systemu
Naciśnij przełącznik 4 wielokrotnie, aby zatrzymać system.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Użyć przełącznika 9. Zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przełącznik 9. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Zalecane jest korzystanie z jednego z programów automatycznych NORMAL, SOFT lub FAST.
W trybie automatycznym (zapalona lampka wskaźnika 6) wszystkimi funkcjami klimatyzacji steruje układ.
Możesz wyjść z wybranego programu lub trybu automatycznego, naciskając przycisk 4 lub 5 w dowolnym momencie. Lampka kontrolna przełącznika 6 zgaśnie.
Aby powrócić do automatycznego trybu pracy, wybrać jeden z programów (NORMAL 15, SOFT 14, FAST 16 ) lub przełącznik 6.
Funkcja „dobra widoczność“
Funkcja pozwala na szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej szyby, przednich szyb bocznych i tylnej szyby.
Jej działanie wiąże się z automatycznym włączeniem klimatyzacji i funkcji usuwania szronu z tylnej szyby oraz, zależnie od wersji pojazdu, funkcji usuwania szronu z przedniej szyby i lusterek zewnętrznych.
Użyć przełącznika 10. Zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Naciśnij przycisk 9, aby wyłączyć funkcję ogrzewania tylnej szyby. Wbudowany wskaźnik gaśnie.
Aby zmienić prędkość wentylatora: naciśnij przełącznik 4 lub 5.
Są dwie możliwości wyłączenia tej funkcji
naciśnij:
- przełącznik 6 lub
- jeszcze raz naciśnij 10;
- na jeden z przycisków 14, 15 lub 16.
Tryb automatyczny
Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym optymalnym poziomie zużycia paliwa.
System ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza.
W trybie automatycznym dostępne są trzy programy:
NORMAL: umożliwia utrzymanie optymalnego poziomu komfortu niezależnie od warunków atmosferycznych. Naciśnij przełącznik 6 lub przycisk 15.
SOFT: osiąga wybraną temperaturę w sposób bardziej płynny i cichy. Nacisnąć na przycisk 14.
FAST: zwiększa intensywność wentylacji w kabinie. Ten tryb pozwala zoptymalizować komfort jazdy na tylnych fotelach. Nacisnąć na przycisk 16.
Regulacja siły nawiewu
W trybie automatycznym, system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących w kabinie i utrzymując tym samym optymalną temperaturę wewnątrz pojazdu.
Możesz dostosować prędkość wentylatora w dowolnym momencie, naciskając przyciski 4 lub 5 (system przełącza się z powrotem na tryb Manual).
Uwaga: konfiguracja klimatyzacji zależy od trybu wybranego w MULTI-SENSE menu MULTI-SENSE.
Regulacja temperatury
Naciśnij przyciski 2 w celu zmiany ustawień po stronie pasażera niezależnie od strony kierowcy.
SYNC Funkcja
Aby zsynchronizować stronę pasażera i stronę kierowcy, naciśnij przycisk 8.
Możesz zmieniać temperaturę, naciskając przycisk 2 (po stronie kierowcy).
Aby wyłączyć funkcję, naciśnij ponownie przycisk 8 lub użyj elementu sterującego 2 i zmień niezależnie ustawienia dla prawej i lewej strony.
Zgaśnie lampka kontrolna w przycisku 2.
Uwaga: konfiguracja układu klimatyzacji zależy od trybu wybranego w menu MULTI-SENSE MULTI-SENSE.
Wyświetlane wartości odpowiadają temperaturze w kabinie.
Podczas uruchomiania samochodu, zwiększenie lub zmniejszenie wartości pojawiającej się na wyświetlaczu w żadnym wypadku nie pozwala na szybsze uzyskanie optymalnej temperatury. System zawsze optymalnie dostosowuje sposób obniżania lub podwyższania temperatury (nawiew powietrza nie uruchamia się natychmiast z maksymalną prędkością: jej zwiększanie następuje stopniowo) może to trwać od kilku sekund do kilku minut.
Ogólnie biorąc, za wyjątkiem szczególnych przypadków, nawiewy w desce rozdzielczej powinny stale pozostawać otwarte.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Użyj przycisków 17, 18 i 19, aby wybrać odpowiedni tryb rozdziału powietrza (na wyświetlaczu pojawi się wybrany tryb rozdziału).
17 Strumień powietrza jest kierowany głównie na dysze usuwania zaparowania przedniej szyby i na szyby boczne przednie.
18 Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
19 Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Cecha szczególna:
- tryb przepływu powietrza 17 można połączyć z trybem przepływu powietrza 18 lub 19;
- tryb przepływu powietrza 18 można połączyć z trybem przepływu powietrza 19.
Recyrkulacja powietrza
Ta funkcja jest sterowana w sposób automatyczny, ale można ją również włączyć ręcznie.
Regulacja temperatury w kabinie
Naciśnij
Cecha szczególna:
- przy włączonej funkcji recyrkulacji, powietrze jest pobierane z kabiny i jego recyrkulacja odbywa się bez pobierania powietrza z zewnątrz;
- recyrkulacja powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od czynników zewnętrznych (jazda w obszarze o dużym zanieczyszczeniu powietrza itp.) oraz szybsze obniżenie temperatury w kabinie.
Użycie ręczne
Użyć przełącznika 3. Zapala się lampka kontrolna wbudowana w przycisk 3.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie przełącznika 3, gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna.
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przełącznik 3.
Usuwanie zaparowania-usuwanieszronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.