Zabezpieczenia uzupełniające przedni pas bezpieczeństwa

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zabezpieczenia uzupełniające przedni pas bezpieczeństwa

Zależnie od wersji pojazdu, składają się na nie:
  • napinacze zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa;
  • ograniczniki napięcia pasa obojczykowego;
  • Airbags przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera; przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Systemy te mogą działać oddzielnie lub łącznie podczas czołowego zderzenia samochodu z przeszkodą.
W zależności od siły uderzenia, możliwe jest zadziałanie następujących urządzeń zabezpieczających:
  • zablokowanie pasa bezpieczeństwa;
  • napinacz zwijacza pasa bezpieczeństwa, który jest uruchamiany, aby skorygować luz pasa;
  • przód Airbag.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Napinacze pasów mają zapewnić przyleganie pasa do ciała pasażera oraz dociśnięcie pasażera do fotela, a co za tym idzie –zwiększenie skuteczności zabezpieczenia.
Przy włączonym zapłonie, w przypadku mocnego uderzenia czołowego i zależnie od siły uderzenia, system może uruchomić napinacz zwijacza pasa bezpieczeństwa 1, który natychmiast skraca pas.

Ogranicznik napięcia pasa

Przy szczególnie silnym uderzeniu, urządzenie to rozciąga się nieznacznie, pozwalając na ograniczenie nacisku wywieranego na ciało przez pas.
OSTRZEŻENIE
  • Po wypadku należy zlecić kontrolę działania systemu zabezpieczeń.
  • Wszelkie naprawy i modyfikacje systemu (napinacze pasów, Airbags, elektroniczne moduły sterujące, przewody) oraz wykorzystywanie jego elementów w innych pojazdach, nawet identycznych są surowe zabronione.
  • Wyłącznie wykwalifikowani pracownicy autoryzowanego serwisu mogą wykonywać naprawy Airbags; w przeciwnym razie istnieje ryzyko nieoczekiwanego uruchomienia systemu, co może być przyczyną obrażeń.
  • Kontrola poszczególnych parametrów elektrycznych zapalnika systemu może być dokonywana jedynie przez odpowiednio przeszkolony personel, wykorzystujący do tego celu specjalistyczny sprzęt.
  • W razie konieczności złomowania pojazdu, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki, w celu dokonania kasacji napinaczy pasów i generatorów gazu Airbags.

Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

OSTRZEŻENIE
Poduszka powietrzna Airbag pasażera chroni tylko pasażera siedzącego z boku; pasażer siedzący na środku jest zabezpieczony wyłącznie pasem bezpieczeństwa. Należy przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa (stosowanie pasów bezpieczeństwa).
Ryzyko obrażeń w razie wypadku.
Pojazdy mogą być wyposażone w poduszkę powietrzną po stronie kierowcy i pasażera.
Znak "Airbag" na kierownicy i desce rozdzielczej (Airbag strefa A) wskazuje, że wyposażenie jest obecne.
Każdy system Airbag składa się z następujących elementów:
  • Airbag i generatora gazu w kierownicy (dla kierowcy) i w desce rozdzielczej (dla pasażera);
  • elektronicznego modułu monitorowania systemu sterującego zapalnikiem elektrycznym generatora gazu;
  • lampka kontrolna na tablicy wskaźników.

Czynność

OSTRZEŻENIE
System Airbag działa w oparciu o zasadę pirotechniki. Co tłumaczy fakt, że w momencie uruchamiania poduszki powietrznej wydziela się ciepło i dym (które nie są oznaką pożaru) oraz słychać odgłos detonacji. Natychmiastowe rozwinięcie się poduszki Airbag może spowodować obrażenia na powierzchni skóry lub inne nieprzyjemne konsekwencje.
System zaczyna działać dopiero po włączeniu zapłonu.
W przypadku silnego uderzenia czołowego poduszki powietrzne Airbags zostają gwałtownie napełnione gazem, co pozwala zamortyzować uderzenie głowy i klatki piersiowej kierowcy o kierownicę lub pasażera o deskę rozdzielczą. Po spełnieniu swojej funkcji gaz zostaje samoczynnie usunięty z poduszki, aby umożliwić szybkie opuszczenie pojazdu po zderzeniu;

Nieprawidłowości w działaniu

Lampka ostrzegawcza 4 zapala się na tablicy wskaźników przy włączaniu zapłonu, a następnie gaśnie po kilku sekundach.
Jeżeli nie zapali się przy włączaniu zapłonu, albo zapali się przy pracującym silniku, oznacza usterkę systemu.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO. Zwlekanie z przeprowadzeniem kontroli może spowodować zmniejszenie skuteczności zabezpieczenia.
Następujące przypadki powodują uruchomienie napinaczy lub Airbags.
Uderzenie czołowe w sztywną (nieodkształcalną) powierzchnię przy prędkości uderzenia równej lub większej niż 25 km/h.
W przypadku zderzenia czołowego z innym pojazdem podobnej lub większej masy, z obszarem uderzenia równym lub większym niż 40%, jeżeli prędkość obu pojazdów jest równa lub większa niż 56 km/h.
Uderzenie boczne z innym pojazdem podobnej lub wyższej klasy, przy prędkości uderzenia równej lub większej niż 50 km/h.
Napinacze lub Airbags mogą zadziałać w następujących sytuacjach:
  • uderzenie spodem pojazdu (np. o krawężnik);
  • dziury;
  • upadek lub twarde lądowanie;
  • kamienie;
  • ...
Napinacze lub Airbags nie zadziałają w następujących sytuacjach:
  • uderzenie z tyłu, nawet o dużej sile;
  • wywrócenie się pojazdu;
  • uderzenie boczne z przodu lub tyłu pojazdu;
  • uderzenie czołowe w przeszkodę o ostrym narożniku;
  • ...
Wszystkie wymienione w dalszej części tekstu zalecenia mają na celu umożliwienie pełnego rozwinięcia poduszki powietrznej Airbagoraz uniknięcie poważnych obrażeń ciała przy jej odpaleniu.

Urządzenia uzupełniające przednie pasy bezpieczeństwa: ostrzeżenie dotyczące poduszek powietrznych

OSTRZEŻENIE
Ostrzeżenia dotyczące kierowcy Airbag
  • Nie wolno dokonywać modyfikacji kierownicy ani poduszki.
  • Nie wolno zasłaniać poduszki w kierownicy żadnymi przedmiotami.
  • Nie wolno mocować żadnych przedmiotów (spinek, znaczków, zegarków, uchwytu telefonu...) na poduszce kierownicy.
  • Nie wolno demontować kierownicy (za wyjątkiem czynności wykonywanych przez wykwalifikowany personel ASO).
  • Nie przesuwaj fotela zbyt blisko kierownicy: usiądź tak, aby ramiona były lekko ugięte w łokciach PRZEDNIE PASY BEZPIECZEŃSTWA. Taka pozycja pozwoli na zachowanie wolnej przestrzeni, wystarczającej dla pełnego rozwinięcia i skutecznego działania poduszki.
Ostrzeżenia dotyczące pasażera Airbag
  • Nie mocować na desce rozdzielczej żadnych przedmiotów (spinek, znaczków, zegarków, uchwytu telefonu, itp.) w miejscu zamontowania Airbag.
  • Nie umieszczać żadnych przedmiotów lub zwierząt między deską rozdzielczą a pasażerem (zwierzę, parasol, laska, paczki itd.).
  • Nie opierać nóg na desce rozdzielczej lub na fotelu, gdyż może to stać się przyczyną poważnych obrażeń. Wszystkie części ciała (kolana, ręce, głowa, itd.) powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od deski rozdzielczej.
  • Po wymontowaniu fotelika dla dziecka, ponownie włączyć zabezpieczenia uzupełniające pas bezpieczeństwa pasażera, by zapewnić odpowiednie zabezpieczenie na wypadek zderzenia.
FOTELIKA USTAWIANEGO TYŁEM DO KIERUNKU JAZDY NIE WOLNO MONTOWAĆ NA FOTELU PASAŻERA BEZ WYŁĄCZENIA DODATKOWYCH SYSTEMÓW BEZPIECZEŃSTWA BEZPIECZEŃSTWO DZIECI: WYŁĄCZANIE, WŁĄCZANIE PRZEDNIEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ PASAŻERA.