Zbiornik paliwa

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zbiornik paliwa

Prezentacja

OSTRZEŻENIE
Aby zatankować paliwo należy wyłączyć silnik (nie może on znajdować się w stanie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję Stop and Start): zapłon musi być wyłączony URUCHAMIANIE/WYŁĄCZANIE SILNIKA, FUNKCJA STOP AND START.
Ryzyko pożaru.
OSTRZEŻENIE
Nie należy mieszać benzyny (bezołowiowej lub E85) z olejem napędowym, nawet w małych ilościach.
Nie należy stosować paliwa na bazie etanolu, jeśli samochód nie jest do tego przystosowany.
Nie należy stosować dodatków do paliwa ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika ZBIORNIK ODCZYNNIKA.
Aby dodać dodatek do paliwa, skorzystaj z produktu zatwierdzonego przez nasz Dział Techniczny.
Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Utrzymujący się zapach paliwa
W razie pojawienia się i utrzymywania zapachu paliwa, należy:
  • zatrzymać pojazd, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego i wyłączyć zapłon;
  • włącz światła awaryjne i zadbaj o to, by wszyscy pasażerowie opuścili pojazd i pozostawali z dala od strefy ruchu;
  • należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Jakakolwiek naprawa lub modyfikacja elementów układu zasilania paliwem (moduły elektroniczne, przewody, układ paliwowy, wtryskiwacze, osłony ochronne, itp.) jest surowo wzbroniona ze względów bezpieczeństwa (za wyjątkiem wykonywania jej przez Autoryzowanego Partnera marki).
OSTRZEŻENIE
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń
OSTRZEŻENIE
Korek wlewu paliwa: ma specyficzną budowę.
W przypadku konieczności jego wymiany, należy upewnić się, czy oferowany korek jest identyczny, co korek oryginalny. Należy zwrócić się po radę do Autoryzowanego Partnera marki.
Korka wlewu paliwa nie należy umieszczać w pobliżu otwartego ognia lub źródeł ciepła.
Nie wolno myć okolic wlewu paliwa wysokociśnieniowym urządzeniem myjącym.
Pojemność użytkowa zbiornika: około 80 litrów.
Otwórz przednie lewe drzwi, następnie otwórz klapkę A.
Podczas uzupełniania poziomu, należy użyć zaczepu na korek 2, który znajduje się na klapce A, do zawieszenia korka 1.

Jakość paliwa

Należy używać paliwa dobrej jakości, które spełnia normy obowiązujące w danym kraju. Paliwo musi spełniać normy podane na etykiecie umieszczonej na klapce AIDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.

Uzupełnianie paliwa

Wprowadzić pistolet w taki sposób, aby popchnąć zawór i wsunąć go do oporu, przed rozpoczęciem napełniania zbiornika (możliwość rozpryskania paliwa).
Trzymać pistolet w takiej samej pozycji aż do końca napełniania.
Po pierwszym automatycznym wyłączeniu dystrybutora, możliwe jest jeszcze tylko dwukrotne włączenie napełniania; nie należy próbować wlewać więcej paliwa, aby zachować konstrukcyjnie przewidzianą pustą przestrzeń.
Podczas napełniania, należy uważać, aby woda nie przedostała się do zbiornika.
Po napełnieniu ponownie załóż korek 1 i zamknij klapkę A, aby do układu paliwowego nie dostała się woda ani ciała obce.
Korek 1, klapka A i jej otoczenie muszą być zawsze czyste i wolne od kurzu, błota, brudu itp.
Porada
Typy paliw zgodne z normami europejskimi, które można stosować w pojazdach sprzedawanych na terytorium Europy IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.

Przypadek szczególny:

Po ok. trzymiesięcznym okresie nieużytkowania pojazdu należy zatankować paliwo, aby zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej.
Aby to zrobić, przy wyłączonym zapłonie zatankuj co najmniej 10 litrów paliwa i uruchom silnik, aby uruchomić pompę i wtłoczyć paliwo do obwodu.
Jeżeli poziom paliwa w zbiorniku nie pozwala na dolanie co najmniej 10 litrów paliwa, należy jechać pojazdem do momentu, aż poziom paliwa w zbiorniku obniży się wystarczająco.

Brak paliwa - wersje diesel

Pojazdy z kluczykiem/nadajnikiem zdalnego sterowania

  • Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji "Wł." MDOCIERANIE i wstrzymaj się z rozruchem przez kilka minut, aby umożliwić odpowietrzenie układu paliwowego.
  • ustaw kluczyk w położeniu D. Jeżeli silnik się nie uruchomi, powtórz procedurę;
  • jeżeli silnik się nie uruchomi po kilku próbach, skontaktuj się z ASO.

Pojazdy z kartą

Jeżeli karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu 3, nie wciskając pedałów. Należy poczekać kilka minut przed uruchomieniem. Umożliwi to odpowietrzanie układu zasilania paliwem. Jeśli silnik nie uruchomi się, należy powtórzyć procedurę.