Automatyczna skrzynia biegów

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automatyczna skrzynia biegów

OSTRZEŻENIE
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi) może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.
OSTRZEŻENIE
Ze względów bezpieczeństwa, nie należy nigdy wyłączać silnika przed całkowitym zatrzymaniem samochodu.
OSTRZEŻENIE
Przed opuszczeniem pojazdu sprawdź, czy lampka ostrzegawcza P świeci się na tablicy wskaźników.
Ryzyko braku unieruchomienia pojazdu.

Dźwignia zmiany biegów 1

P: parking
R: bieg wsteczny
N: położenie neutralne
D: tryb automatyczny
M: tryb ręczny
+: włączyć wyższy bieg
-: włączyć niższy bieg
Aktualnie włączony bieg wyświetla się na tablicy wskaźników A lub B.
Uwaga: nacisnąć przycisk 2, aby przejść z pozycji D lub N do R lub P.

Czynność

Ustawić dźwignię 1 w położeniu P, uruchomić silnik.
W celu przestawienia dźwigni z położenia P, należy koniecznie wcisnąć pedał hamulca przed naciśnięciem przycisku odblokowującego 2.
Wciskając pedał hamulca (lampka ostrzegawcza na wyświetlaczu gaśnie), przestawić dźwignię z pozycji P.
Pozycje D lub R należy włączać wyłącznie przy zatrzymanym pojeździe, wciśniętym pedale hamulca, zwolnionym pedale przyspieszenia i pracującym silniku.

Prowadzenie pojazdu z użyciem automatycznego trybu przełożeń

stawić dźwignię zmiany biegów 1 w położeniu D.
W większości przypadków korzystanie z dźwigni zmiany biegów nie jest konieczne: biegi zmieniają się automatycznie w odpowiednim momencie, gwarantując zachowanie optymalnych obrotów silnika. Jest to możliwe, ponieważ system automatycznej zmiany biegów uwzględnia obciążenie pojazdu, profil drogi i wybrany styl jazdy kierowcy.
Porada
W niektórych przypadkach (zaparkowanie na stromym zboczu itp.) może być wymagana duża siła, aby przesunąć dźwignię zmiany biegów z położenia P w inne położenie.

Jazda w trybie automatycznym (ciąg dalszy)

Jazda ekonomiczna

Podczas normalnej jazdy, należy zawsze ustawiać dźwignię zmiany biegów w położeniu D i przytrzymywać lekko wciśnięty pedał gazu. Dzięki temu zmiana biegów następuje automatycznie przy niewielkich prędkościach obrotowych silnika.

Przyspieszanie i wyprzedzanie

Wcisnąć zdecydowanie pedał gazu (poza punkt oporu).
Automatyczna skrzynia biegów wybierze wówczas optymalne przełożenie, uwzględniające charakterystykę silnika.

Prowadzenie pojazdu z użyciem ręcznego trybu przełożeń

Przestawić dźwignię zmiany biegów 1 w położenie D, następnie przestawić dźwignię w prawo, w położenie M.
Włączanie biegów w trybie ręcznym odbywa się poprzez pchnięcie dźwigni:
  • do przodu, w celu włączenia niższego biegu;
  • do tyłu, w celu włączenia wyższego biegu.
Informacja o włączonym biegu pojawia się na wyświetlaczu, na tablicy wskaźników.

Przypadki szczególne

W niektórych sytuacjach (np. ochrona silnika, uruchomienie systemu kontroli toru jazdy itp.) (ESC), etc.) system może automatycznie zmienić bieg.
Podobnie w celu uniknięcia tzw. "niewłaściwych zmian biegów", "automatyczne działanie" może uniemożliwić zmianę biegu: w takim przypadku informacja o biegu miga przez kilka sekund na tablicy wskaźników.

Przypadek szczególny

  • Jeśli ukształtowanie terenu oraz liczne zakręty nie pozwalają na jazdę w trybie automatycznym (np. w terenie górzystym), zalecane jest przejście do trybu ręcznego. Ma to na celu uniknięcie zbyt częstych zmian biegów wymuszanych przez tryb automatyczny przy jeździe pod górę i wykorzystanie hamowania silnikiem podczas długich zjazdów.
  • Aby silnik nie gasł w niskiej temperaturze powietrza, należy odczekać kilka sekund przed wyłączeniem pozycji P lub N i włączyć dźwignię w D lub R.
Porada
Przy wjeździe na wzniesienie, aby pojazd pozostał zatrzymany, należy zwolnić pedał gazu.
Ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów.

Zatrzymanie samochodu

Po zatrzymaniu samochodu wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię w położeniu P: koła napędowe zostaną zablokowane mechanicznie.
Sprawdzić, czy automatyczny hamulec parkingowy jest włączony.
Uwaga: jeżeli pojazd jest zaparkowany na stromym zboczu z dźwignią ustawioną w położeniu P, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Zablokuj hamulec parkingowy", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.

Częstotliwość przeglądów

Zapoznać się z instrukcją serwisową pojazdu lub skonsultować z ASO, aby sprawdzić, czy automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowego przeglądu.
Jeżeli skrzyni nie trzeba serwisować, nie należy również uzupełniać poziomu oleju.

Nieprawidłowości w działaniu

  • w czasie jazdy, jeżeli na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Skontroluj skrzynię biegów", oznacza to usterkę. Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO;
  • jeżeli podczas jazdy na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Przegrzanie skrzyni biegów", zatrzymać jak najszybciej pojazd i poczekać na schłodzenie skrzyni biegów oraz zniknięcie komunikatu;
  • Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów HOLOWANIE: POSTĘPOWANIE W RAZIE AWARII.
Jeśli przy uruchamianiu silnika, dźwignia zostaje zablokowana w położeniu P podczas wciskania pedału hamulca, istnieje możliwość ręcznego zwolnienia dźwigni. Aby to zrobić, zwolnić podstawę dźwigni, następnie umieścić narzędzie (drążek) w szczelinie 3 (po prawej lub lewej stronie dźwigni). Nacisnąć jednocześnie narzędzie (drążek) i przycisk 2, aby odblokować dźwignię.
Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;