Powrót do listy

PRZEBIEG POJAZDU: porady

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

W konkretnym przypadku przebieg pojazdu elektrycznego może się różnić w zależności od wielu czynników, które można kontrolować, częściowo, aby osiągnąć istotne zwiększenie przebiegu. Do czynników tych należy:

- szybkością i stylem jazdy;

- rodzajem drogi;

- wyposażenie i akcesoria elektryczne;

- ładowanie pojazdu;

- ogumienie.

Szybkość i styl jazdy

Im większa szybkość, tym większe zużycie energii.

„Sportowy” styl jazdy zwiększa zużycie energii: zaleca się prowadzić samochód w sposób „elastyczny”.

Należy jechać ze stałą prędkością.

Sposób jazdy należy odpowiednio dostosować w celu zmniejszenia zużycia energii. Patrz paragraf „Licznik zużycia energii” w rozdziale 2.

Podczas jazdy należy przewidzieć różne scenariusze i zdejmować nogę z pedału gazu, aby pozwolić na odzyskanie energii.

Rodzaj drogi

Jadąc pod górę, nie starać się utrzymywać stałej prędkości, nie przyspieszać silniej niż podczas jazdy po płaskim terenie: najkorzystniej jest utrzymywać pedał gazu na stałym poziomie.

Korzystanie z wyposażenia i akcesoriów elektrycznych

W przypadku szronu, najlepiej zdrapać go ręcznie z przedniej szyby (skrobak itp.), aby zmniejszyć użycie funkcji usuwania szronuzaparowania, odbiornika energii.

Patrz paragraf „Usuwanie szronu, zaparowanie przedniej szyby” w rozdziale 3.

Korzystanie z akcesoriów elektrycznych (GPS, ładowarka telefonu itp.) zmniejsza przebieg pojazdu.

Ładunek w pojeździe

Należy unikać wszelkich zbędnych ładunków.

Opony

Niedostateczne ciśnienie w oponach powoduje wzrost zużycia energii. Należy przestrzegać zalecanej dla pojazdu wartości ciśnienia w oponach.

Podczas wymiany opon konieczny jest montaż opon tej samej firmy, w tych samych rozmiarach, tego samego typu i konstrukcji, co oryginalne opony.

Patrz paragraf „Opony” w rozdziale 5.

Dla Państwa bezpieczeństwa, korzystanie z opon innych niż zalecane przez producenta jest zabronione. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może pogorszyć stabilność, zachowanie na drodze, hamowanie, wprowadzić luz między karoserią a oponami. Niektóre z nich mogą spowodować utratę kontroli nad pojazdem w pewnych warunkach jazdy i spowodować wypadek oraz poważne obrażenia.