Powrót do listy

MULTI-SENSE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Menu „MULTI-SENSE

W menu głównym kliknąć „Ustawienia”, następnie „Pojazd”, aby uzyskać dostęp do menu „MULTI-SENSE”. To menu umożliwia personalizację zachowania niektórych systemów pokładowych.

Wybór trybu

Dostępne tryby mogą się różnić w zależności od pojazdu i wersji wyposażenia. W menu „MULTI-SENSE” wybierz żądany tryb 1:

- „My Sense”;

- „Sport”;

- „Comfort”;

- „Race”;

- „Zapisz”;

- „Eco”;

-...

Uwaga: system nie ustawia ostatniego aktywnego trybu przy ponownym uruchomieniu pojazdu. Po ponownym uruchomieniu pojazdu domyślnie wybierany jest tryb „My Sense". W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat każdego z tych trybów zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

Konfiguracja trybu

Naciśnij „Konfiguracja trybów” 3 w celu dostosowania różnych parametrów następujących układów pojazdu:

- „Tryb kierow.”;

- „4CONTROL”;

- „Amortyzacja”;

- „Klimatyzacja”;

- „Wyświetlacz”;

- „Styl dźwięku silnika”;

- „Oświetlenie wnętrza”;

-...

Uwaga: niektóre menu konfiguracji „MULTI-SENSE” są ograniczone zgodnie z kategorią i poziomem wyposażenia pojazdu. Menu pozostają widoczne na ekranie multimedialnym, ale nie są dostępne.

Menu kontekstowe

W menu kontekstowym 2 można zresetować domyślne wartości bieżącego trybu.

Ze względów bezpieczeństwa, czynności te należy wykonywać na postoju.

Ekran „MULTI-SENSE”

W zależności od ekranu multimedialnego, różne konfiguracje trybu „MULTI-SENSE” mogą być obecne, w jednej karcie na ekranie A lub w zakładkach „Jazda” 6 i „Otoczenie” 13 na ekranie B.

Uwaga: dostępność ustawień może się różnić w zależności od modelu pojazdu i poziomu wyposażenia.

Ustawienia jazdy

Zakładka „Jazda” 6 umożliwia konfigurację następującego wyposażenia:

- „Amortyzacja” 4;

- „4CONTROL” 5;

- „Wolne koło” 7;

- „Tryb kierow.” 8;

- „Napęd” 9;

- „System kontroli toru jazdy” 10;

- „Pedał gazu” 11;

-...

Uwaga: dostępność ustawień może się różnić w zależności od modelu pojazdu i poziomu wyposażenia.

Ustawienia otoczenia

Za pomocą zakładki „Otoczenie 13 można skonfigurować następujące elementy:

- „Oświetlenie wnętrza” 10;

- „Styl dźwięku silnika” 11;

- „Klimatyzacja” 12;

- „Masaż” 14;

- „Tablica wskaźników” 15;

-...

Uwaga: dostępność ustawień może się różnić w zależności od modelu pojazdu i poziomu wyposażenia.

„Amortyzacja” 4

Menu zapewnia dostęp do poszczególnych trybów pracy zawieszenia:

- „Comfort”;

- „Regular”;

- „Sport”.

W zależności od wybranego trybu, skok i sztywność amortyzatorów jest dostosowywana tak, aby zapewnić optymalną równowagę między komfortem a przyczepnością.

4CONTROL” 5

Menu oferuje kilka trybów stabilności elektronicznej:

- „Comfort”;

- „Regular”;

- „Sport”.

W zależności od wybranego trybu kąt tylnych kół jest regulowany w stosunku do przednich kół, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy komfortem a przyczepnością.

„Wolne koło” 7

To menu sugeruje tryb „Wolne koło”.

Jeżeli moc silnika nie jest potrzebna podczas jazdy, system przełącza się w tryb swobodnego toczenia, aby zoptymalizować zużycie paliwa i wydajność Driving Eco.

Uwaga:

- gdy tryb swobodnego toczenia jest aktywny, funkcje wspomagające kierowcę pozostają aktywne;

- regulacje dostępne tylko w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów.

„Tryb kierow.” 8

Menu oferuje kilka trybów reakcji układu kierowniczego:

- „Comfort”;

- „Regular”;

- „Sport”.

W zależności od wybranego trybu czułość układu kierowniczego można wyregulować tak, aby kierownica wywierała większy lub mniejszy opór, co umożliwia dostosowanie płynności i precyzji prowadzenia pojazdu.

„System kontroli toru jazdy” 10

Menu oferuje kilka trybów stabilności elektronicznej:

- „Dopasuj”;

- „Sport”.

W zależności od wybranego trybu system porównuje tor jazdy wybrany przez kierowcę z rzeczywistym torem pojazdu i, w razie potrzeby, koryguje ten ostatni, włączając któryś z hamulców i/lub regulując moc silnika.

„Oświetlenie wnętrza” 10

Użyj tego menu, aby ustawić oświetlenie wnętrza. Więcej informacji znajduje się w rozdziale „Oświetlenie wnętrza”.

„Styl dźwięku silnika” 11

Menu oferuje kilka efektów dźwiękowych silnika w kabinie:

- „Comfort”;

- „Sport";

- „Regular”.

Można wybrać jeden z dwóch poziomów dźwięku: „Niska” lub „Wysoka”. Aby wyłączyć efekt dźwiękowy, ustaw poziom dźwięku na „OFF”.

R-sound

Po włączeniu efektu dźwiękowego R-sound system multimedialny oferuje szereg efektów dźwiękowych imitujących dźwięki samochodów sportowych.

Uwaga: efekty dźwiękowe mogą się różnić w zależności od pojazdu i wersji wyposażenia.

Można dostosować głośność dźwięku, naciskając przycisk „+” lub „-”.

„Klimatyzacja” 12

Menu oferuje kilka trybów pracy klimatyzacji:

- „Eco”;

- „Regular”.

W zależności od wybranego trybu można regulować poziomy ogrzewania i chłodzenia, aby zapewnić optymalną równowagę między komfortem a oszczędnością paliwa.

Więcej informacji na temat ustawień klimatyzacji, które zależą od poziomu wyposażenia, można znaleźć w rozdziale „Klimatyzacja” w instrukcji obsługi pojazdu.

„Masaż” 14

Użyć tego menu, aby włączyć zaprogramowany w systemie multimedialnym cykl masażu w fotelu kierowcy i w fotelu pasażera.

Aby uzyskać więcej informacji na temat programów masażu, zapoznaj się z rozdziałem „Fotele” w instrukcji obsługi pojazdu.

„Styl ekranu wielofunkcyjnego” 15

Za pomocą tego menu można wybrać jeden z kilku stylów wyświetlania.

W zależności od wybranego stylu wyświetlane są pewne informacje, takie jak:

- Aktualne źródło sygnału audio;

- Kompas;

- Moc i moment obrotowy silnika;

- Chwilowe zużycie paliwa;

- Kierunek trasy.

Menu kontekstowe

Z większości menu można uzyskać dostęp do samouczka dotyczącego konfiguracji wyposażenia.

Samochód sportowy

W menu MULTI-SENSE samochody sportowe mają opcję Race, która zapewnia sportową charakterystykę pojazdu.

Uwaga: system nie ustawia ostatniego aktywnego trybu przy ponownym uruchomieniu pojazdu. Po ponownym uruchomieniu pojazdu domyślnie wybierany jest tryb „My Sense". W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat każdego z tych trybów zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

tryb „Race

Tryb Race tworzy sportowe środowisko w kabinie, w szczególności do użytku na torze.

Czas zmiany biegów jest krótszy, przyspieszenie i układ kierowniczy reagują szybciej, dźwięk układu wydechowego podkreśla sportowy charakter pojazdu.

Tryb Race domyślnie wyłącza ESC (elektroniczny system stabilizacji) oraz niektóre systemy wspomagające kierowcę, takie jak:

- aktywne hamowanie awaryjne;

- ogranicznika prędkości;

- system ostrzegający o zjeżdżaniu z pasa ruchu;

- adaptacyjny regulator prędkości;

-...

Konfiguracja trybu

Naciśnij Tryb konfiguracji 16, aby dostosować ustawienia następujących systemów pokładowych:

- „Dynamiczny system jazdy”;

- „system kontroli toru jazdy”;

- „Wskaźniki”;

- „Klimatyzacja”;

- „Dźwięk układu wydechowego”;

- „Dźwięk silnika”;

- „Pedał przyspieszenia”;

- „Wskaźniki”;

-...

Cecha szczególna:

- ustawienia mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia i pojazdu.

- niektóre menu konfiguracji MULTI-SENSE są ograniczone zgodnie z kategorią i poziomem wyposażenia pojazdu. Menu pozostają widoczne na ekranie multimedialnym, ale nie są dostępne.

Menu kontekstowe

W menu kontekstowym 17 można zresetować domyślne wartości bieżącego trybu.

Ze względów bezpieczeństwa, czynności te należy wykonywać na postoju.

„Dynamiczny system jazdy”

Menu oferuje kilka trybów pracy:

- „neutralny”;

- „Sport”;

- „Race”.

W zależności od wybranego trybu kąt skrętu tylnych kół zmienia się w zależności od kąta skrętu przednich kół, aby zaoferować optymalny kompromis między dostępnością a osiągami, a układ kierowniczy staje się lżejszy, cięższy lub bardziej responsywny, aby zaoferować optymalny kompromis między miękkością a precyzją.

„Pedał gazu”

Menu oferuje kilka trybów progresywności pedału przyspieszenia:

- „Zapisz”;

- „neutralny”;

- „Sport";

- „Race”.

W zależności od wybranego trybu zmienia się czułość pedału przyspieszenia.

„System kontroli toru jazdy”

Menu oferuje kilka trybów stabilności elektronicznej:

- „neutralny”;

- „Sport”;

- „OFF”.

W trybie Sport system działa z korektami wprowadzonymi w ostatniej chwili, aby umożliwić bardziej sportową jazdę poprzez kontrolowanie hamowania wybranych kół i/lub mocy silnika. W trybie „OFF” system ESC jest wyłączony.

„Napęd”

Menu oferuje kilka trybów reakcji silnika:

- „Zapisz”;

- „neutralny”;

- „Sport”;

- „Race”.

W zależności od wybranego trybu można wyregulować moc i moment obrotowy silnika, aby uzyskać mocniejszą i szybszą reakcję.

„Dźwięk rury wydechowej”

Menu oferuje kilka dźwięków układu wydechowego:

- „neutralny”;

- „Sport”;

- „Race”.

W zależności od kraju dźwięk układu wydechowego może podlegać lokalnym przepisom. W celu uzyskania dodatkowych informacji, należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

„Dźwięk silnika”

Menu oferuje kilka efektów dźwiękowych silnika w kabinie:

- „Comfort”;

- „neutralny”;

- „Sport”.

Można wybrać jeden z dwóch poziomów dźwięku: „Niska” lub „Wysoki”. Aby wyłączyć efekt dźwiękowy, ustaw poziom dźwięku na „OFF”.

Pojazdy hybrydowe i elektryczne

Z menu MULTI-SENSE pojazdy hybrydowe i elektryczne mogą uzyskać dostęp do trybu Pure, trybu My Sense (tylko hybrydowy) i Sport, których można użyć do konfiguracji wyposażenia.

Uwaga: dostępność ustawień może się różnić w zależności od modelu pojazdu i poziomu wyposażenia.

tryb „Pure

Tryb Pure zapewnia wyłącznie napęd elektryczny. W tym trybie napędzany jest tylko silnik elektryczny. Po rozładowaniu akumulatora napędowego pojazd automatycznie przełącza się w tryb My Sense i silnik spalinowy się uruchamia. Maksymalna prędkość w trybie Pure wynosi około. 125 km/h.

Dostęp do trybu Pure można uzyskać bezpośrednio za pomocą przełącznika EV w pojeździe.

tryb „My Sense

My Sense to tryb wykorzystujący napęd hybrydowy. W zależności od stylu jazdy i poziomu naładowania akumulatora tryb wykorzystuje sam napęd elektryczny lub kombinację dwóch typów napędu, zachowując priorytet dla akumulatora napędowego.

W zależności od pojazdu silnik spalinowy może również zostać uruchomiony w celu utrzymania poziomu naładowania akumulatora.

tryb „Sport

Tryb Sport umożliwia zwiększenie reakcji silnika. W zależności od stylu jazdy, napęd elektryczny i spalinowy współpracują w taki sposób, aby zapewnić optymalne osiągi. Reakcja na zmianę położenia pedału jest zwiększona, a wspomaganie układu kierowniczego jest twardsze.

Uwaga: niektóre funkcje są wyłączone, aby zoptymalizować działanie silnika elektrycznego.

Ze względów bezpieczeństwa, czynności te należy wykonywać na postoju.

Mobilna aplikacja oferuje następujące funkcje:

- kontrola stanu akumulatora;

- programowanie ładowania;

- wyszukiwanie terminali do ładowania w pobliżu pojazdu;

- oraz wielu innych usług...

W zależności od pojazdu niektóre informacje są niedostępne.

Więcej informacji znajduje się w rozdziale MY Renault.

Cecha szczególna:

- aby uzyskać więcej informacji na temat kompatybilnych telefonów, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą lub odwiedź stronę https:// easyconnect.renault.com.

- Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ASO lub zapoznaj się z ofertą Renault Easy Connect dostępną na stronie https://easyconnect.renault.com.

Ekrany przedstawione w instrukcji obsługi mają charakter poglądowy i mogą się różnić w zależności od marki i modelu telefonu.

Ze względów bezpieczeństwa, czynności te należy wykonywać na postoju.