Powrót do listy

Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach

Jeśli pojazd posiada takie wyposażenie, ten system kontroluje ciśnienie w ogumieniu.

Zasada działania

Każde z kół (oprócz koła zapasowego) zawiera czujnik, umieszczony w zaworze powietrznym, który mierzy okresowo ciśnienie w danej oponie.
System ostrzega kierowcę o różnych stanach/usterkach za pomocą komunikatów wyświetlanych na tablicy wskaźników BŁĘDY ZWIĄZANE Z CIŚNIENIEM W OPONACH.

Przywracanie wartości ciśnienia odniesienia w oponach

Należy to robić, gdy ciśnienie odniesienia w oponach musi być zmienione, aby dostosować je do warunków użytkowania (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.).
Trzeba to robić zawsze po kontroli ciśnienia w oponach, gdy opony są zimne.
Ciśnienie w ogumieniu musi odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.).
Porada
W przypadku wymiany lub zamiany koła należy zresetować i sparować identyfikatory czujników ciśnienia, w tym celu skontaktuj się z ASO.

Procedura resetowania za pomocą tablicy wskaźników 1

Zapłon włączony, pojazd stoi:
  • naciśnij przycisk 2 niezbędną ilość razy, aby wyświetlić zakładkę "Pojazd";
  • naciśnij przycisk 3 lub 4, aby przejść do strony "Ciśnienie w kołach";
  • naciśnij i przytrzymaj (około 3 sekundy) przycisk 5, aby rozpocząć resetowanie. "Pomiar ciśnienia w trakcie" oznacza, że żądanie zresetowania wartości odniesienia ciśnienia w oponach zostało przyjęte.
Ustawianie parametrów początkowych może potrwać kilka minut.
Uwaga: wartość odniesienia ciśnienia w oponach nie może być niższa niż zalecana wartość podana na etykiecie umieszczonej na ramie drzwi.
OSTRZEŻENIE
Ze względu na bezpieczeństwo lampka ostrzegawcza informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.

Tabela komunikatów procedury resetowania

Poniższa tabela przedstawia komunikaty związane z procedurą resetowania opon.

Etapy
Komunikaty
Wskazania
1
« Ciśnienie kół naciśnij reset »
Gdy pojazd stoi z włączonym zapłonem, rozpocznij resetowanie ciśnienia wszystkich czterech/sześciu opon, w tym celu naciśnij i przytrzymaj przycisk 5OK.
2
« Pomiar ciśnienia w trakcie »
System zarejestrował żądanie resetowania ciśnienia w oponach dla wszystkich czterech/sześciu opon.

Ustawienie ciśnienia w ogumieniu

Ciśnienie w oponach należy regulować przy zimnych oponach (prawidłowe wartości znajdują się na etykiecie umieszczonej na krawędzi drzwi kierowcy). W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach zimnych, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja ta nie zastępuje kierowcy. W żadnym wypadku nie zwalnia go z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu. Należy sprawdzać ciśnienie w oponach, w tym także w kole zapasowym, raz w miesiącu.

Wymiana i naprawa kół

Koło zapasowe

Jeśli pojazd jest wyposażony w koło zapasowe, nie zawiera ono czujnika.

Wymiana kół/opon

System ten wymaga montażu specjalnego wyposażenia (kół, opon, obręczy itp.) OGUMIENIE.
Skontaktuj się z ASO w przypadku konieczności wymiany, przełożenia kół lub wymiany zaworów w kołach.
Uwaga: zawory w oponach są określonego typu. Korzystanie z jakiegokolwiek innego wyposażenia wpływa na działanie systemu.

Aerozole do naprawy przebitych opon i zestaw do pompowania opon

Ze względu na specyficzne cechy zaworów, należy stosować wyłącznie elementy wyposażenia homologowane przez markę. Patrz akapit ZESTAW DO POMPOWANIA OPON.

Błędy związane z ciśnieniem w oponach

Poniższa tabela zawiera komunikaty ostrzegawcze, które pojawiają się na tablicy wskaźników 1, gdy system wykryje nieprawidłowe ciśnienia w oponach.
Informacje na tablicy wskaźników sygnalizują ewentualne błędy związane z ciśnieniem w oponach (np. spadek ciśnienia w oponie lub przebicie opony). Ze względu na bezpieczeństwo lampka ostrzegawcza informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.

Lampki kontrolne
Komunikaty
Wskazania
się zapala (nie miga).
« Sprawdź ciśnien. w kołach »
Oznacza to, że wykryto spadek ciśnienia co najmniej w jednej oponie. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie czterech/sześciu opon, następnie zresetuj system.
+
się zapala (nie miga).
« Przebita opona »
Oznacza to, że co najmniej jedna opona jest przebita lub mocno niedopompowana. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie czterech/sześciu opon (pomiar należy dokonać przy zimnym oponach) i zresetuj system. Jeżeli ostrzeżenie nie ustąpi, wymień oponę lub zleć jej wymianę, jeżeli jest przebita. Skontaktuj się z ASO, aby wymienić zawór opony.
miga, następnie świeci wraz z lampką ostrzegawczą
« Skontroluj czujniki kół »
Oznacza to, że co najmniej jedna opona nie jest wyposażona w czujnik (koło zapasowe, wymiana koła bez parowania zaworu w ASO itp.), że jeden zawór jest uszkodzony lub że dodatkowa antena jest uszkodzona. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

układ kontroli ciśnienia w oponach