Powrót do listy

Klimatyzacja ze sterowaniem ręcznym

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Klimatyzacja ze sterowaniem ręcznym

Elementy sterujące

Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
1.
Rozdział powietrza.
2.
Usuwanie szronu/zaparowania z lusterek wstecznych oraz, zależnie od wersji pojazdu, z tylnej szyby.
3.
Regulacja siły nawiewu.
4.
Recyrkulacja powietrza.
5.
Regulacja temperatury powietrza.
6.
Klimatyzacja.
Informacje i rady związane z eksploatacjąKLIMATYZACJA: INFORMACJE I RADY ZWIĄZANE Z EKSPLOATACJĄ

Regulacja temperatury powietrza

Obrócić element sterujący 5 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.

Regulacja siły nawiewu

Przestawić element sterujący 3 z położenia 0 w położenie 4. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza. W celu zamknięcia wlotu powietrza należy ustawić element sterujący 3 w położeniu 0.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
Uwaga: dłuższe stosowanie funkcji recyrkulacji powietrza poprzez pozostawienie pokrętła w położeniu 0 może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.

Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza

Nacisnąć przycisk 4, zapala się lampka ostrzegawcza.
W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
Porada
Jeżeli klimatyzacja nie jest włączona (lampka ostrzegawcza "A/C"" na przycisku 6 gaśnie), długotrwałe korzystanie z funkcji recyrkulacji powietrza może powodować parowanie szyb bocznych i szyby przedniej, jak również inne problemy związane z brakiem cyrkulacji powietrza w kabinie. Aby tego uniknąć, recyrkulacja powietrza wyłącza się automatycznie po pewnym czasie.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
  • odizolowanie kabiny od zewnętrznego otoczenia (np. przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza…);
  • szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.

Usuwanie szronu i zaparowania z tylnej szyby

Przy pracującym silniku wcisnąć przycisk 2. Zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja zapewnia elektryczne podgrzewanie tylnej szyby oraz, zależnie od wersji pojazdu, elektrycznie regulowanych lusterek zewnętrznych.
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 2. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.

Szybkie usuwanie zaparowania

Wyłączona funkcja obiegu wewnętrznego powietrza w kabinie/recyrkulacja powietrza (lampka ostrzegawcza na przycisku 4 jest wyłączona):
  • nacisnąć przycisk 2 (zapali się lampka ostrzegawcza) i ustawić element sterujący 1 w położeniu usuwania zaparowania ;
  • Ustawić przełącznik 3 i 5:
    • prędkość wentylatora do pozycji 3 lub 4;
    • maksymalna temperatura;
  • nacisnąć przycisk 6 (zapala się lampka ostrzegawcza w przycisku): włączenie klimatyzacji przyspiesza odparowywanie szyb poprzez osuszenie powietrza.

Rozdział nawiewu powietrza w kabinie

Obrócić element sterujący 1, aby wybrać rozdział powietrza.
strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów i do dysz nawiewu w desce rozdzielczej.
Chcąc skierować strumień powietrza wyłącznie na stopy pasażerów, należy zamknąć dysze nawiewu w desce rozdzielczej.
Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na stopy osób podróżujących.
Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.

Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji

Za pomocą przycisku 6 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.
Włączenie nie jest możliwe, gdy element sterujący 3 znajduje się w pozycji "0".
OSTRZEŻENIE
Nie wolno otwierać obwodu czynnika chłodniczego. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.

Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:

  • obniżenie temperatury w kabinie;
  • szybką likwidację zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.

Korzystanie z klimatyzacji przy wysokiej temperaturze zewnętrznej

Aby szybko wyregulować temperaturę podczas upałów, włączyć klimatyzację za pomocą przycisku 6.
Włączyć recyrkulację powietrza, naciskając przycisk 3.
Porada
Pojazdy wyposażone w tryb ECO (przełącznik 7): po aktywacji tryb ECO może zmniejszyć wydajność ogrzewania i/lub klimatyzacji RADY DOTYCZĄCE JAZDY, ECO JAZDA.