Zbiornik paliwa.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zbiornik paliwa

Pojemność użytkowa zbiornika:
  • Około 42 litry w wersji benzynowej;
  • Około 39 litrów w wersji wysokoprężnej;
  • Około 48 litrów w wersji hybrydowej.
Gdy pojazd jest odblokowany, aby otworzyć klapkę 1, nacisnąć element w obszarze A, a następnie zwolnić. Klapka 1 otwiera się nieznacznie. Podczas uzupełniania poziomu, należy użyć zaczepu na korek 2, który znajduje się na klapce 1, aby zawiesić korek 3.
W celu napełnienia zbiornika, patrz paragraf "Napełnianie zbiornika paliwa". Aby zamknąć klapkę, należy popchnąć ją ręcznie, aż do zatrzaśnięcia.
OSTRZEŻENIE
Korek wlewu paliwa: ma specyficzną budowę.
W przypadku konieczności jego wymiany, należy upewnić się, czy oferowany korek jest identyczny, co korek oryginalny.
Należy zwrócić się po radę do Autoryzowanego Partnera marki.
Korka wlewu paliwa nie należy poruszać w pobliżu otwartego ognia lub źródeł ciepła.
Nie wolno myć okolic wlewu paliwa wysokociśnieniowym urządzeniem myjącym.

Jakość paliwa

Należy stosować paliwo dobrej jakości dostosowane do norm obowiązujących w danym kraju i zgodne ze specyfikacjami podanymi na etykiecie znajdującej się na klapce wlewu paliwa 1IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.
Porada
Typy paliwa zgodne z normami europejskimi, które można stosować w pojazdach sprzedawanych na terytorium Europy: patrz tabela IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.
OSTRZEŻENIE
Nie należy mieszać benzyny (bezołowiowej lub E85) z olejem napędowym, nawet w małych ilościach.
Nie należy stosować paliwa na bazie etanolu, jeśli samochód nie jest do tego przystosowany.
Nie należy stosować dodatków do paliwa ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika KOMORA SILNIKA (RUTYNOWY PRZEGLĄD).
Aby dodać dodatek do paliwa, skorzystaj z produktu zatwierdzonego przez nasz Dział Techniczny.
Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Wersja z silnikiem diesel
Należy bezwzględnie używać oleju napędowego zgodnego z informacjami podanymi na etykiecie po wewnętrznej stronie klapki 1.
Wersja z silnikiem benzynowym
Należy koniecznie używać benzyny bezołowiowej.
Liczba oktanowa (RON) powinna być zgodna ze wskazówkami podanymi na etykiecie umieszczonej na klapce wlewu paliwa 1IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.
Porada
Po zakończeniu napełniania, sprawdzić, czy korek i klapka są zamknięte.

Uzupełnianie paliwa

Wprowadzić pistolet w taki sposób, aby popchnąć zawór i wsunąć go do oporu, przed rozpoczęciem napełniania zbiornika (możliwość rozpryskania paliwa). Trzymać pistolet w takiej samej pozycji aż do końca napełniania.
Po pierwszym automatycznym wyłączeniu dystrybutora, możliwe jest jeszcze tylko dwukrotne włączenie napełniania; nie należy próbować wlewać więcej paliwa, aby zachować konstrukcyjnie przewidzianą pustą przestrzeń.
Podczas napełniania, należy uważać, aby woda nie przedostała się do zbiornika. Klapka 1 oraz jego brzeg powinny pozostać czyste. Po napełnieniu ponownie dokręć korek 3 i zamknij klapkę 1, aby do układu paliwowego nie dostała się woda ani ciała obce.
Korek 3, klapka 1 i jej otoczenie muszą być zawsze czyste i wolne od kurzu, błota, brudu itp.
Przypadek szczególny:
Po ok. trzymiesięcznym okresie nieużytkowania pojazdu należy zatankować paliwo, aby zapobiec uszkodzeniu pompy paliwowej .
Aby to zrobić, przy wyłączonym zapłonie wlej około 10 litrów paliwa i uruchom silnik, aby włączyć pompę i wtłoczyć paliwo do układu.
Jeżeli nie można dolać co najmniej 5 litrów paliwa ze względu na poziom paliwa w zbiorniku, należy jechać pojazdem do momentu, aż zbiornik osiągnie odpowiednią pojemność.
Wersja z silnikiem benzynowym
Użycie benzyny zawierającej związki ołowiu spowodowałoby uszkodzenie elementów układu oczyszczania spalin i mogłoby doprowadzić do utraty gwarancji.
Aby uniemożliwić wlanie do zbiornika benzyny z zawartością związków ołowiu, wlew paliwa posiada zabezpieczające przewężenie z zastawką, co pozwala na wprowadzenie jedynie pistoletu dystrybutora benzyny bezołowiowej (na stacji).
OSTRZEŻENIE
Aby zatankować paliwo należy wyłączyć silnik (nie może on znajdować się w stanie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję STOP and START): zapłon musi być wyłączony WYŁĄCZNIK ZAPŁONU W POJEŹDZIE Z KLUCZYKIEM., WYŁĄCZNIK ZAPŁONU W POJEŹDZIE Z KARTĄ.
Ryzyko pożaru.

Brak paliwa - wersje diesel

Pojazdy z kluczykiem/nadajnikiem zdalnego sterowania
  • Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji "Wł." MWYŁĄCZNIK ZAPŁONU W POJEŹDZIE Z KLUCZYKIEM. i wstrzymaj się z rozruchem przez kilka minut, aby umożliwić odpowietrzenie układu paliwowego.
  • obrócić kluczyk do położenia D. Jeżeli silnik się nie uruchomi, powtórz procedurę;
  • jeżeli silnik się nie uruchomi po kilku próbach, skontaktuj się z ASO.
Pojazdy z kartą
Jeżeli karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu 4, nie wciskając pedałów.
Należy poczekać kilka minut przed uruchomieniem.
Umożliwi to odpowietrzanie układu zasilania paliwem.
Jeśli silnik nie uruchomi się, należy powtórzyć procedurę.
Jeśli po kilku próbach sinik się nie uruchomi, należy skontaktować się z autoryzowanym partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Jakakolwiek naprawa lub modyfikacja elementów układu zasilania paliwem (moduły elektroniczne, przewody, układ paliwowy, wtryskiwacze, osłony ochronne, itp.) jest surowo wzbroniona ze względów bezpieczeństwa (za wyjątkiem wykonywania jej przez Autoryzowanego Partnera marki).
OSTRZEŻENIE
Utrzymujący się zapach paliwa
W razie pojawienia się i utrzymywania zapachu paliwa, należy:
  • zatrzymać pojazd, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego i wyłączyć zapłon;
  • włącz światła awaryjne i zadbaj o to, by wszyscy pasażerowie opuścili pojazd i pozostawali z dala od strefy ruchu;
  • należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Użytkowa pojemność zbiornika LPG: około 32 l.