Prezentacja

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prezentacja

1
Dodatkowy akumulator 12 V
2
Akumulator napędowy 230 V
3
Okablowanie układu elektrycznego w kolorze pomarańczowym
4
Silnik elektryczny
5
Silnik spalinowy
Pojazd z napędem hybrydowym wykorzystuje silnik elektryczny do poprawy wydajności silnika spalinowego (przyspieszanie, ruszanie na wzniesieniu itp.).
Pojazd dysponuje większym momentem obrotowym i zużywa mniej paliwa.
Pojazd może również poruszać się w trybie całkowicie elektrycznym, bez żadnej pomocy silnika spalinowego. Pojazd wykorzystuje energię zgromadzoną w akumulatorze napędowym 230 V.

Akumulatory

Pojazd hybrydowy jest wyposażony w dwa typy akumulatorów:
  • akumulator napędowy 230 V;
  • dodatkowy akumulator "12 V".
Akumulator napędowy „230 V”
Akumulator, umieszczony pod tylną podłogą, przechowuje energię niezbędną do prawidłowego działania silnika elektrycznego.
Jak w przypadku każdego akumulatora, również ten rozładowuje się podczas eksploatacji. Akumulator jest ładowany:
  • podczas faz zmniejszania prędkości pojazdu;
  • gdy silnik spalinowy uruchamia się automatycznie, aby pełnić funkcję generatora prądu.
Zasięg pojazdu w trybie elektrycznym zależy od poziomu naładowania akumulatora napędowego oraz od stylu jazdy i poboru energii elektrycznej (klimatyzacja, układ ogrzewania itp.).
W przypadku rozładowania akumulatora napędowego silnik spalinowy napędza samodzielnie pojazd do momentu naładowania akumulatora napędowego.
Jeśli pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas, uruchamiaj silnik w regularnych odstępach czasu (mniej więcej raz w miesiącu) i sprawdź, czy lampka ostrzegawcza na tablicy instrumentów świeci się na niebiesko.
Wówczas należy naładować akumulator: zostaw silnik włączony do czasu, aż lampka ostrzegawcza zaświeci się na niebiesko . WYŚWIETLACZE I WSKAŹNIKI
Jeśli tego nie zrobisz, może dojść do uszkodzenia akumulatora napędowego i nie będzie można uruchomić pojazdu.
Układ klimatyzacji pojazdu służy również do chłodzenia akumulatora napędowego.
Aby wydłużyć żywotność akumulatora napędowego, zleć kontrolę układu klimatyzacji wykwalifikowanemu specjaliście. Kontrolę wykonuj w szczególności w przypadku stwierdzenia spadku wydajności klimatyzacji.
Dodatkowy akumulator 12 V
Dodatkowy akumulator 12 V umieszczony w bagażniku dostarcza energię niezbędną do otwarcia/zamknięcia pojazdu i do obsługi wyposażenia.
Uwaga: dodatkowy akumulator "12 V" nie jest wykorzystywany w fazie rozruchu silnika. Zapewnia to system hybrydowy.
OSTRZEŻENIE
Układ elektryczny pojazdu hybrydowego wykorzystuje stały prąd o napięciu ok. 230 V.
System może być gorący w trakcie działania oraz po wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących się na etykietach obecnych w pojeździe.
Wszystkie naprawy lub modyfikacje instalacji elektrycznej 230 V pojazdu (części, przewody, złącza, akumulator napędowy) są całkowicie zabronione ze względu na niebezpieczeństwo dla użytkownika. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Niebezpieczeństwo poważnych poparzeń lub porażeń prądem elektrycznym mogących spowodować śmierć.
Symbol A przedstawia elementy elektryczne pojazdu mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkownika.

Układ elektryczny „230 V”

Instalacja elektryczna 260 V obejmuje przewody w kolorze pomarańczowym 6 oraz elementy przedstawione za pomocą symbolu .

Hałas

Pojazdy hybrydowe są szczególnie ciche w trybie elektrycznym.
Prawdopodobnie nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do tego faktu, podobnie jak inni użytkownicy drogi. Trudno im usłyszeć nadjeżdżający pojazd elektryczny.
Pojazd jest wyposażony w dźwiękowy alarm sygnalizujący jego obecność pieszym. W trybie elektrycznym system włącza się automatycznie. System emituje dźwięk ostrzegawczy, gdy samochód porusza się z prędkością od 1 do 30 km/h.
Ponieważ silnik elektryczny jest cichy, usłyszysz dźwięki, które mogą wydawać się nietypowe (dźwięki aerodynamiczne, dźwięk toczenia się opon itp.) oraz dźwięki wynikające z działania układu hybrydowego (np. chłodzenie akumulatora napędowego).
OSTRZEŻENIE
Twój pojazd hybrydowy jest bardzo cichy. Wychodząc z pojazdu, zawsze sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P, zaciągnij hamulec parkingowy i wyłącz zapłon.
RYZYKO POWAŻNYCH OBRAŻEŃ.