Automatyczna skrzynia biegów, dźwignia elektroniczna

R: bieg wsteczny

N: położenie neutralne

D: standardowy bieg jazdy do przodu

P: parkowanie, przycisk 2

B: (w wersjach E-Tech Full Hybrid) bieg do jazdy w przód z hamowaniem z odzyskiwaniem energii

Wybrany bieg jest sygnalizowany lampką kontrolną 3.

Znaczenie symboli na tablicy wskaźników jest następujące:

Symbol 5 lub 6 wskazuje biegi, które można wybrać. Brak tych symboli oznacza, że z bieżącej pozycji nie można wybrać tych biegów.

Przestaw dźwignię zmiany biegów 1 o jedno lub dwa położenia w przód lub w tył, aby wybrać odpowiednie przełożenie (R, N, D lub B w przypadku pojazdów w wersji E-Tech full hybrid), następnie zwolnij, aby dźwignia powróciła do stabilnego położenia.

Wybrane przełożenie zostanie wyświetlone na tablicy wskaźników wraz z lampką ostrzegawczą 4 naprzeciw przełożenia.

Jeśli w istniejących warunkach wybranie określonej pozycji jest niemożliwe, wymagana pozycja miga na tablicy wskaźników.

Gdy pojazd jest zatrzymany, jest włączony silnik lub zapłon (w pojazdach w wersji E-Tech full hybrid na tablicy wskaźników widać komunikat READY), naciśnij przycisk 2 w celu aktywacji przełożenia P. Lampka ostrzegawcza na przycisku 2 zapala się na pomarańczowo w momencie ustawienia położenia parkingowego P skrzyni biegów.

Przy nieruchomym pojeździe i włączonym zapłonie (komunikat READY wyświetlony na tablicy wskaźników w wersji E-Tech full hybrid) wciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów 1 do przodu lub do tyłu, w odpowiednie położenie. Zgaśnie lampka kontrolna w przycisku 2.

Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty do oporu, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Wciśnij pedał hamulca" i zapala się lampka ostrzegawcza .

Uwaga:

Przy nieruchomym pojeździe i włączonym zapłonie (komunikat READY wyświetlony na tablicy wskaźników w wersji E-Tech full hybrid), aby ustawić przełożenie N, przesuń dźwignię zmiany biegów 1 o jedno położenie w przód lub w tył, w zależności od włączonego biegu.

Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem (w przypadku pojazdów z napędem E-Tech Full Hybrid na tablicy wskaźników jest wyświetlony komunikat READY), przesunąć dźwignię wybieraka 1 o dwa kroki do tyłu, aby włączyć pozycję D.

Jeśli jeden z warunków nie jest spełniony, D miga przez około 5 sekund i na tablicy wskaźników przez około 15 sekund pojawia się komunikat "Wciśnij pedał hamulca".

Po wybraniu pozycji D w nieruchomym pojeździe pojazd rusza do przodu, gdy tylko zostanie zwolniony pedał hamulca (bez naciskania pedału przyspieszenia).

W większości sytuacji napotykanych w czasie jazdy nie ma potrzeby posługiwania się dźwignią: biegi włączają się automatycznie we właściwym momencie, przy odpowiedniej prędkości obrotowej silnika. System automatycznie uwzględniania takie parametry jak obciążenie pojazdu, ukształtowanie terenu i styl jazdy kierowcy.

Uwaga: przy włączonym zapłonie (komunikat READY wyświetlony na tablicy wskaźników wersji E-Tech Full Hybrid), prędkości od około 0 do 8 km/h i włączonym przełożeniu N lub R nie trzeba wciskać pedału hamulca, aby ustawić skrzynię biegów w położeniu D. Jest to przydatne podczas manewrowania na parkingu, kiedy trzeba kilkakrotnie zmieniać biegi do jazdy do przodu i do tyłu.

Podczas normalnej jazdy, należy zawsze ustawiać dźwignię zmiany biegów w położeniu D i przytrzymywać lekko wciśnięty pedał gazu. Dzięki temu zmiana biegów następuje automatycznie przy niewielkich prędkościach obrotowych silnika.

Wcisnąć zdecydowanie pedał gazu (poza punkt oporu).

W dowolnym momencie można także zredukować bieg w celu wykonania manewru wyprzedzania, naciskając lewą dźwigienkę.

W pojazdach w wersji E-Tech full hybrid tryb ten służy do odzyskiwania większej ilości energii z hamowania silnikiem. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia pojazd jest spowalniany przy użyciu hamowania z funkcją odzyskiwania energii.

W ten sposób silnik generuje więcej prądu elektrycznego, który umożliwia ładowanie akumulatora napędowego.

W trybie B hamowanie rekuperacyjne jest osłabiane, jeśli akumulator jest wychłodzony lub całkowicie naładowany.

W przypadku pojazdów w wersji E-Tech full hybrid w celu zmiany pozycji należy przechylić dźwignię o jeden krok lub dwa kroki do tyłu.

Włączone przełożenie jest wyświetlane na tablicy wskaźników za pomocą lampki ostrzegawczej 2, która potwierdza położenie dźwigni zmiany biegów.

Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem (w przypadku pojazdów z napędem E-Tech Full Hybrid na tablicy wskaźników jest wyświetlony komunikat READY, przesunąć dźwignię wybieraka 1 o dwa kroki do przodu, aby włączyć pozycję R.

Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty, rozlega się sygnał dźwiękowy, wskazanie pozycji R miga przez około 5 sekund na schemacie wyświetlonym na tablicy wskaźników i przez około 15 sekund wyświetlany jest komunikat "Wciśnij pedał hamulca".

Światła cofania zaczynają świecić od razu po wybraniu biegu wstecznego (zapłon włączony). W zależności od pojazdu może wtedy też zostać włączona kamera cofania.

Uwaga: przy włączonym zapłonie (komunikat READY wyświetlony na tablicy wskaźników wersji E-Tech Full Hybrid), prędkości od 0 do 8 km/h i włączonym przełożeniu N lub D nie trzeba wciskać pedału hamulca, aby ustawić skrzynię biegów w położeniu R. Jest to przydatne podczas manewrowania na parkingu, kiedy trzeba kilkakrotnie zmieniać biegi do jazdy do przodu i do tyłu.

W zależności od wersji pojazdu, do zmiany biegów można używać dźwigienek 7 i 8, gdy dźwignia znajduje się w położeniu D.

7: Włączenie niższego biegu

Położenia P, N i R nie są dostępne za pomocą dźwigienek sterujących.

Podczas jazdy z dźwignią w położeniu D można włączyć ręczny tryb jazdy za pomocą dźwigienek 7 i 8 na kierownicy. W zależności od wersji pojazdu dostępne są dwa ręczne tryby jazdy:

Uwaga: skrzynia biegów sama przechodzi do trybu automatycznego D, gdy włączony bieg przestaje odpowiadać warunkom jazdy lub gdy dźwigienka nie będzie używana przez pewien czas.

Uwaga: w zależności od pojazdu powrót do trybu automatycznego odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie prawej dźwigienki lub przesunięcie dźwigni impulsowej 1 o jeden lub dwa położenia do tyłu.

We wszystkich przypadkach :

W niektórych sytuacjach (np. ochrona silnika, uruchomienie systemu kontroli toru jazdy: ESC itp.) system może automatycznie zmienić bieg.

Podobnie w celu uniknięcia tzw. "niewłaściwych zmian biegów", "automatyczne działanie" może uniemożliwić zmianę biegu: w takim przypadku informacja o biegu miga przez kilka sekund na tablicy wskaźników.

W pojazdach wyposażonych w dźwignię typu 1, położenie P włącza się automatycznie wraz z aktywacją automatycznego hamulca parkingowego (zależnie od wyposażenia), gdy:

Na tablicy wskaźników zostanie wyświetlony symbol P i zaświeci lampka kontrolna przycisku P.

Ponieważ pozycja P jest automatycznie włączana po wyłączeniu silnika, w pewnych sytuacjach (np. w niektórych myjniach samochodowych) może być konieczne włączenie pozycji N:

Gdy silnik zostanie uruchomiony następnym razem, pozycja P zostanie włączona automatycznie zgodnie z opisanymi wcześniej przypadkami.

Zapoznać się z instrukcją serwisową pojazdu lub skonsultować z ASO, aby sprawdzić, czy automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowego przeglądu.

Jeżeli skrzyni nie trzeba serwisować, nie należy również uzupełniać poziomu oleju.

Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO;

W przypadku usterki silnika lub instalacji elektrycznej (akumulatora), która uniemożliwia poprawne działanie automatycznej skrzyni biegów, należy zadbać o poprawne unieruchomienie pojazdu.