URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE SILNIKA: samochód z kluczykiem

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Uruchamianie silnika

Aby uruchomić silnik, należy:

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię w położeniu P.

Wersje z silnikiem benzynowym

- Włączyć rozrusznik nie wciskając pedału przyspieszenia;

- puścić kluczyk w momencie uruchomienia silnika.

É Wersja diesel

- Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu „ON2 i przytrzymać kluczyk w takim położeniu do momentu zgaśnięcia lampki kontrolnej grzania świec żarowych;

- ustawić kluczyk w położeniu rozruchu „START3, nie wciskając pedału przyspieszenia;

- puścić kluczyk w momencie uruchomienia silnika.

Cecha szczególna: w przypadku uruchamiania silnika w bardzo niskiej temperaturze otoczenia (poniżej -10°C) przytrzymaj wciśnięty pedał sprzęgła do momentu uruchomienia silnika.

Wyłączenie silnika

Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, ustawić kluczyk w położeniu „LOCK0.

Uwaga: w pojazdach wyposażonych w mechaniczną skrzynię biegów, w przypadku zatrzymania silnika na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Wciśnij sprzęgło”. Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła, aby ponownie uruchomić silnik.

Nie należy nigdy wyłączać silnika przed całkowitym zatrzymaniem samochodu, zatrzymanie silnika powoduje odcięcie układów wspomagania: Wyłączenie silnika powoduje wyłączenie układu wspomagania (hamulców, kierownicy itd.) oraz systemów bezpieczeństwa biernego (poduszki powietrzne airbags, napinacze pasów bezpieczeństwa itd.).

Nie należy nigdy uruchamiać pojazdu z rozbiegu na spadku drogi bez włączenia biegu. Ryzyko niewłączenia się wspomagania kierownicy. Ryzyko wypadku.

Odpowiedzialność kierowcy podczas postoju lub po zatrzymaniu pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać pojazdu, pozostawiając w kabinie, nawet na bardzo krótki czas, dziecko, niesamodzielną osobę dorosłą lub zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeństwo siebie lub inne osoby, włączając silnik, uruchamiając takie elementy wyposażenia jak na przykład podnośniki szyb lub blokując zamki drzwi.

Ponadto, należy pamiętać, że w przypadku upalnych i/lub bardzo słonecznych dni, temperatura w kabinie wzrasta bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH OBRAŻEŃ.

Wersje zasilane LPG

Uruchamianie silnika zawsze oparte jest na użyciu benzyny:

- włączyć rozrusznik nie naciskając na pedał przyspieszenia;

- puścić kluczyk w momencie uruchomienia silnika.

Jest to układ, który automatycznie określa przejście z zasilania benzyną na LPG.

Podczas pracy na LPG wskaźnik poziomu paliwa może wskazywać spadek poziomu benzyny.

Zależnie od wersji pojazdu, w pewnych warunkach eksploatacji (np. mocne przyspieszenie) system może zdecydować o czasowym przejściu na tryb zasilania benzyną. Zielona lampka ostrzegawcza C miga bez żadnego sygnału dźwiękowego.

Jeżeli warunki środowiskowe na to pozwalają, system może automatycznie powrócić do trybu zasilania LPG.

Przy temperaturze bliskiej 0°C lub niższej zaleca się uruchomienie trybu ECO, aby jak najlepiej wykorzystać tryb LPG. RADY DOTYCZĄCE JAZDY ECO.

Należy unikać parkowania samochodu i włączania silnika w miejscach, gdzie łatwopalne substancje i materiały, takie jak trawa lub liście mogłyby mieć styczność z rozgrzanymi elementami układu wylotowego.

Nie należy nigdy zapłonu przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. Wyłączenie silnika powoduje wyłączenie układu wspomagania (hamulców, kierownicy itd.) oraz systemów bezpieczeństwa biernego (poduszki powietrzne airbags, napinacze pasów bezpieczeństwa itd.).

Odpowiedzialność kierowcy podczas parkowania lub zatrzymywania pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać pojazdu, pozostawiając w kabinie, nawet na bardzo krótki czas, dziecko, niesamodzielną osobę dorosłą lub zwierzę. Mogłyby one narazić na niebezpieczeństwo siebie lub inne osoby włączając silnik, uruchamiając takie elementy wyposażenia, jak na przykład podnośniki szyb lub zablokować zamki drzwi... Ponadto, należy pamiętać, że w przypadku upalnych i/lub bardzo słonecznych dni, temperatura w kabinie wzrasta bardzo szybko. RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH OBRAŻEŃ.