Powrót do listy

Aktywne hamowanie awaryjne

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktywne hamowanie awaryjne

OSTRZEŻENIE
Aktywne hamowanie awaryjne
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem. Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
System nie może być aktywny, gdy:
  • gdy dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub pedał sprzęgła zostanie wciśnięty w ciągu około dziesięciu sekund;
  • włączony jest hamulec parkingowy;
  • gdy nastąpiła aktywacja systemu ESP (ESC);
  • pojazd jest na zakręcie.
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia zgodność radaru może ulec zmianie i jego działanie może być zakłócone. Należy wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym partnerem marki.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze) w obrębie radaru muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
OSTRZEŻENIE
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • złożona infrastruktura (metalowy most, tunel itp.);
  • złe warunki atmosferyczne (śnieg, grad, gołoledź itp.);
  • ...
W tych warunkach system może nie reagować lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
  • Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas od około dwóch do pięciu minut.
  • Pojazd poruszający się w odwrotnym kierunku nie powoduje uruchomienia żadnego ostrzeżenia ani nie wpływa na funkcjonowanie systemu.
  • Okolice radaru muszą być czyste i niezmieniane, aby zagwarantować poprawne działanie systemu.
  • System może nie działać tak skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach, takich jak motocykle, rowery.
W tych warunkach system może nie reagować lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • przód pojazdu został uderzony lub uszkodzony;
  • pojazd jest holowany (awaria).
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.

Lokalizacja radaru 1

Wykorzystując informacje przesyłane przez radar 1, system oblicza odległość, która oddziela go od pojazdów znajdujących się z przodu.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki lub zapobiec kolizji.
Upewnij się, że obszar radaru nie jest zasłonięty (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowo zamocowana przednia tablica rejestracyjna), uderzony, zmodyfikowany (malowanie) lub zakryty przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub logotypie itp.).
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.

Czynność

Wykrywanie pojazdów
Jeżeli w czasie jazdy z prędkością od 5 do 140 km/h wystąpi ryzyko kolizji z pojazdem znajdującym się z przodu, system:
  • ostrzega przed ryzykiem kolizji:
lampka kontrolna miga na tablicy wskaźników oraz rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system wykryje ryzyko kolizji, lampka ostrzegawcza nadal miga na tablicy wskaźników oraz rozlega się sygnał dźwiękowy, dopóki system nie przestanie wykrywać ryzyka kolizji.
  • Następujące sytuacje mogą zainicjować hamowanie:
jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i kolizja staje się nieunikniona.
Jeżeli pojazd zatrzymał się w wyniku aktywnego hamowania awaryjnego, kierowca musi utrzymywać pojazd w bezruchu, wciskając pedał hamulca.
Uwaga: jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre działanie lub nie aktywować się.
Porada
Zależnie od prędkości jazdy system wykrywa tylko pojazdy poruszające się w tym samym kierunku lub przeszkody stojące. System może w szczególności nie wykryć motocykla, ponieważ trudno jest przewidzieć jego tor jazdy.
Cechy szczególne pojazdów stojących
System wykrywa pojazdy stojące, gdy samochód jedzie z prędkością od około 5 do 110 km/h. System nie jest aktywny i nie wysyła ostrzeżenia o nieruchomych pojazdach po przekroczeniu prędkości około 110 km/h.
Porada
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
  • wciśnięcie pedału przyspieszenia;
lub
  • skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.

Włączanie/wyłączanie systemu

Gdy pojazd stoi z włączonym zapłonem:
  • naciskając przycisk 3 lub 4 wybrać funkcję "Aktywne hamowanie" na wyświetlaczu 2;
  • nacisnąć przycisk 3 lub 4 i przytrzymać go przez około trzy sekundy, aby wyłączyć system.
System świeci światłem ciągłym na tablicy wskaźników, aby potwierdzić wyłączenie systemu.
System świeci światłem ciągłym na tablicy wskaźników, aby potwierdzić wyłączenie systemu.
Nacisnąć i przytrzymać przycisk 3 lub 4, aby ponownie włączyć system. Lampka kontrolna na tablicy wskaźników zgaśnie.
Porada
System ponownie się uruchamia po każdym włączeniu zapłonu w pojeździe.

Czasowe zawieszenie działania

Gdy system wykryje chwilową niedostępność, zaczyna świecić lampka ostrzegawcza i jest wyświetlany komunikat "Radar przód brak widoczności" na tablicy wskaźników  ».
Istnieją dwie możliwości:
  • działanie systemu zostaje czasowo wstrzymane (na przykład: radar zasłonięty przez kurz, błoto, śnieg itp.). W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Oczyścić aktywną powierzchnię radaru. Po następnym uruchomieniu silnika lampka ostrzegawcza i komunikat powinny zniknąć;
  • w przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z ASO.

Nieprawidłowości w działaniu

Lampki alarmowe i świecą na tablicy wskaźników i jest wyświetlany komunikat "Sprawdź aktywne hamowanie", co oznacza usterkę systemu. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.