Zbiornik paliwa

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zbiornik paliwa

OSTRZEŻENIE
Aby zatankować paliwo należy wyłączyć silnik (nie może on znajdować się w stanie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję Stop and Start): zapłon musi być wyłączony URUCHAMIANIE/WYŁĄCZANIE SILNIKA, FUNKCJA STOP AND START.
Ryzyko pożaru.
OSTRZEŻENIE
Nie należy mieszać benzyny (bezołowiowej lub E85) z olejem napędowym, nawet w małych ilościach.
Nie należy stosować paliwa na bazie etanolu, jeżeli samochód nie jest do tego przystosowany.
Nie należy stosować dodatków do paliwa ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika ZBIORNIK ODCZYNNIKA.
Aby dodać dodatek do paliwa, skorzystaj z produktu zatwierdzonego przez nasz Dział Techniczny.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Korek wlewu paliwa: ma specyficzną budowę.
W przypadku konieczności jego wymiany, należy upewnić się, czy oferowany korek jest identyczny, co korek oryginalny. Należy zwrócić się po radę do Autoryzowanego Partnera marki.
Korka wlewu paliwa nie należy poruszać w pobliżu otwartego ognia lub źródeł ciepła.
Nie wolno myć okolic wlewu paliwa wysokociśnieniowym urządzeniem myjącym.
OSTRZEŻENIE
Jakakolwiek naprawa lub modyfikacja elementów układu zasilania paliwem (moduły elektroniczne, przewody, układ paliwowy, wtryskiwacz, osłony ochronne, itp.) jest surowo wzbroniona ze względów bezpieczeństwa (za wyjątkiem wykonywania jej przez Autoryzowanego Partnera marki).
OSTRZEŻENIE
Utrzymujący się zapach paliwa
W razie pojawienia się i utrzymywania zapachu paliwa, należy:
  • zatrzymać pojazd, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego i wyłączyć zapłon;
  • włącz światła awaryjne i zadbaj o to, by wszyscy pasażerowie opuścili pojazd i pozostawali z dala od strefy ruchu;
  • należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń

Napełnianie zbiornika

Użytkowa pojemność zbiornika: od około 105 litrów do 80 litrów (w zależności od pojazdu).
Prosimy przestrzegać następujących instrukcji:
  • po wyłączeniu zapłonu poczekaj co najmniej 20 sekund przed rozpoczęciem tankowania;
  • otwórz drzwi kierowcy, aby otworzyć klapkę 1;
  • w zależności od pojazdu odblokuj korek 2 za pomocą kluczyka, następnie odkręć i przymocuj go do klapki 1;
  • w przypadku częściowego uzupełniania zbiornika paliwa dolewaj co najmniej 10 litrów paliwa.
Niezastosowanie powyższych instrukcji spowoduje, że tablica wskaźników nie wskaże uzupełnienia poziomu zbiornika.
Porada
Po zakończeniu napełniania, sprawdzić, czy korek i klapka są zamknięte.

Uzupełnianie paliwa

Przy wyłączonym zapłonie, po pierwszym automatycznym wyłączeniu dystrybutora, możliwe jest jeszcze tylko dwukrotne włączenie napełniania, aby zachować konstrukcyjnie przewidzianą pustą przestrzeń.
Porada
Typy paliw zgodne z normami europejskimi, które można stosować w pojazdach sprzedawanych na terytorium Europy IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.

Jakość paliwa

Należy koniecznie stosować olej napędowy. Przy napełnianiu zbiornika należy uważać, aby nie dopuścić do przypadkowego dostania się wody do paliwa. System zamknięcia·i·jego brzegi powinny być wolne od pyłu.
Używaj paliwa wysokiej jakości zgodnego z przepisami i normami obowiązującymi w kraju, w którym pojazd został kupiony. Paliwo musi spełniać normy podane na etykiecie umieszczonej na klapce 1IDENTYFIKACJA SILNIKA, DANE TECHNICZNE SILNIKA.

Odpowietrzanie układu zasilania paliwem

Po wystąpieniu awarii spowodowanej całkowitym zużyciem paliwa, należy odpowietrzyć układ przed próbą ponownego uruchomienia silnika:
  • ustaw kluczyk w położeniu włączonego zapłonu (pozycja ). MDOCIERANIE i poczekać kilka minut przed rozruchem, aby odpowietrzyć obwód paliwa;
  • ustawić kluczyk w położeniu D. Jeżeli silnik się nie uruchomi, powtórz procedurę;
  • jeżeli silnik się nie uruchomi po kilku próbach, skontaktuj się z ASO.
Porada
Podzespoły w sąsiedztwie (alternator, rozrusznik, wsporniki silnika...) należy zabezpieczyć na wypadek rozpryskania się oleju napędowego.