Masy (w kg)
Masy (w kg)
Wskazane masy dotyczą pojazdu w wersji podstawowej, bez wyposażenia dodatkowego: Zmieniają
się one w zależności od wyposażenia pojazdu. Szczegółowych informacji udzieli Autoryzowany
Partner marki.
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita z obciążeniem (MMAC) Całkowita masa zestawu (MTR) | Wzorce masy wskazane na tabliczce producenta (TABLICZKI IDENTYFIKACYJNE POJAZDU)
| ||
Masa przyczepy z hamulcem* (MRF) | Jest obliczana następująco: MTR - MMAC | ||
Masa przyczepy bez hamulca* | 750 | ||
Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego* | Wersje z MRF od 2 do 2,5 tony
| Wersje z MRF od 2,5 do 3 ton
| Wersje z MRF od 3 do 3,5 tony
|
100 | 120 | 140 | |
Dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego | Wersja ze standardowym dachem: 200 Wersja kombi i wersja z wysokim dachem: zabronione | ||
* Masa holowanej przyczepy (Holowanie przyczepy kempingowej, łodzi, itp.)
Holowanie jest zabronione, jeśli wartość MTR - MMAC jest równa zero lub jeśli wartość MTR jest równa zero (lub nie jest podana) na tabliczce znamionowej producenta.
- Należy przestrzegać przepisów dotyczących holowania przyjętych przez prawo danego kraju, a zwłaszcza przepisów kodeksu drogowego. W celu uzyskania dodatkowych informacji, dotyczących wyboru odpowiedniego haka holowniczego należy się zwrócić do Autoryzowanego Partnera marki.
- Wydajność silnika i zdolność pokonywania wzniesień zmniejszają się im wyżej położony jest teren. Radzimy zatem zmniejszyć maksymalne obciążenie pojazdu o 10% na wysokości 1 000 metrów n.p.m., a potem o kolejne 10% przy pokonaniu różnicy wzniesień o następne 1 000 metrów n.p.m.