KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE
Elementy sterujące
Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
1 Rozdział powietrza.
2 Włączanie lub wyłączanie klimatyzacji.
3 Regulacja siły nawiewu.
4 Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza.
5 Regulacja temperatury powietrza.
Informacje i rady związane z eksploatacją: patrz paragraf „Klimatyzacja: informacje i rady związane z eksploatacją”.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 5 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięta w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
Regulacja siły nawiewu
Obracać pokrętłem 3 z 0 na 4. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym większa jest ilość nawiewanego powietrza. W celu zamknięcia wlotu powietrza należy ustawić element sterujący 3 na pozycję 0.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
Uwaga
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza poprzez pozostawienie pokrętła w położeniu 0 może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Szybkie usuwanie zaparowania
Odizolowanie kabiny/recyrkulacja powietrza wyłączona (lampka kontrolna wbudowana w przycisk 4 zgaszona), ustawić elementy sterujące 1 i 3 w położeniach W.
Włączenie klimatyzacji umożliwia szybsze usunięcie zaparowania.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Wcisnąć przycisk 4 (lampka kontrolna zapala się).
Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza itp.);
- szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Przy wyłączonym silniku, wcisnąć i przytrzymać ponad pięć sekund przełącznik 6. Zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby oraz, z ogrzewanych lusterek zewnętrznych, regulowanych elektrycznie (w samochodach posiadających takie wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przełącznik 6.
Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń. Dlatego też, zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie przycisku 4 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Obrócić element sterujący 1, aby wybrać rozdział powietrza.
J Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
G Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
F Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów i do dysz nawiewu w desce rozdzielczej.
Chcąc skierować strumień powietrza wyłącznie na stopy pasażerów, należy zamknąć dysze nawiewu w desce rozdzielczej.
i Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na stopy osób jadących na siedzeniach przednich i tylnych.
W Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Za pomocą przycisku 2 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.
Włączenie instalacji nie jest możliwe, gdy element sterujący 3 znajduje się w pozycji 0.
Użycie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie samochodu;
- szybkie usunięcie zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.
Nie należy samodzielnie otwierać układu z czynnikiem chłodzącym. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.
W przypadku pojazdów wyposażonych w tryb ECO (przycisk 7): jeśli jest uruchomiony, tryb ECO może zmniejszyć skuteczność działania ogrzewania i/lub klimatyzacji. Patrz paragraf „Porady dotyczące jazdy. Eco jazda” w rozdziale 2.