FUNKCJA STOP AND START
System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych.
System włączy się automatycznie podczas uruchomienia pojazdu. W trakcie jazdy, system zatrzymuje silnik (przejście w tryb czuwania) w przypadku zatrzymania się pojazdu (w korku, na światłach itd.).
Warunki stanu czuwania
Samochód ruszył od czasu ostatniego zatrzymania.
Dotyczy automatycznej skrzyni biegów:
- skrzynia biegów ustawiona w położeniu D, M lub N;
i
- pedał hamulca jest wciśnięty. Zależnie od pojazdu, jeżeli lampka ostrzegawcza miga i na wyświetlaczu pojawia się komunikat „Wciśnij pedał hamulca”, pedał hamulca nie jest wciśnięty z wystarczającą siłą;
i
- pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty;
i
- zerowa prędkość jazdy.
Stan czuwania silnika zostaje utrzymany po wybraniu położenia P lub N przy zaciągniętym hamulcu postojowym i zwolnionym pedale hamulca.
Dotyczy ręcznej skrzyni biegów:
- dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej (martwy punkt);
i
- pedał sprzęgła jest zwolniony; Zależnie od pojazdu, jeżeli lampka ostrzegawcza miga i na wyświetlaczu pojawia się komunikat „Zwolnij Pedał sprzęgła”, pedał sprzęgła nie jest zwolniony do odpowiedniego położenia;
i
- zerowa prędkość pojazdu.
We wszystkich wersjach pojazdów:
Lampka kontrolna świeci się na tablicy wskaźników, gdy silnik znajduje się w stanie czuwania. Inne podzespoły samochodu działają normalnie podczas zatrzymania pracy silnika.
Gdy silnik przechodzi w tryb czuwania, wspomaganie kierownicy może zostać wyłączone.
W takim przypadku działanie układu zostanie wznowione, gdy silnik wyjdzie z fazy wstrzymania lub zostanie przekroczona prędkość około 1 km/h (zjazd ze wzniesienia, pochyłości itp.).
Przed opuszczeniem pojazdu silnik NALEŻY BEZWZGLĘDNIE wyłączyć (silnik nie może być w trybie czuwania) URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd z kluczykiem.
Nie należy prowadzić pojazdu, kiedy silnik jest w stanie czuwania (na tablicy wskaźników pojawia się lampka kontrolna ).
Uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania
Kiedy uruchomiony jest system, w niektórych sytuacjach (np. wjazd na skrzyżowanie) możliwe jest pozostawienie pracującego silnika w celu szybkiego ruszenia.
W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów:
Przytrzymać pojazd unieruchomiony, naciskając lekko na pedał hamulca.
W przypadku pojazdów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów:
Przytrzymać wciśnięty pedał sprzęgła.
Wyjście z trybu czuwania silnika
Dotyczy automatycznej skrzyni biegów:
- gdy drzwi kierowcy są otwarte;
- gdy pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty;
- w trybie ręcznym dźwigienki zmiany biegów są aktywne;
- gdy pedał hamulca zostanie zwolniony, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M;
- pedał hamulca jest zwolniony, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N, a hamulec postojowy jest zwolniony;
- pedał hamulca został ponownie wciśnięty, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P lub N, a hamulec parkingowy jest zaciągnięty;
- dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu R;
- pedał gazu jest wciśnięty.
Dotyczy ręcznej skrzyni biegów:
- podczas otwierania drzwi kierowcy, bez włączonego biegu i przy zwolnionym pedale sprzęgła;
- po odpięciu pasa bezpieczeństwa kierowcy, bez włączonego biegu i przy zwolnionym pedale sprzęgła;
- skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym i pedał sprzęgła jest wciśnięty z niewielką siłą;
- włączony bieg i pedał sprzęgła całkowicie wciśnięty.
Uwaga specjalna: w niektórych pojazdach wyłączenie zapłonu, gdy silnik znajduje się trybie czuwania powoduje zapalenie się lampki ostrzegawczej Ä na tablicy wskaźników. Lampka gaśnie po kilku sekundach.
W przypadku pojazdów wyposażonych w mechaniczną skrzynię biegów
Ponowne uruchomienie może zostać wstrzymane, jeżeli pedał sprzęgła zostanie zwolniony zbyt szybko, gdy włączony jest bieg.
W razie zgaśnięcia silnika, jeśli system działa, naciśnięcie do końca pedału sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
Aby zatankować paliwo należy wyłączyć silnik (silnik nie może być w trybie czuwania w pojazdach wyposażonych w funkcję Stop and Start): wyłącz zapłon. DOCIERANIE, WYŁĄCZNIK ZAPŁONU: pojazd z kluczykiem, ZBIORNIK PALIWA.
Ryzyko pożaru.
Warunki konieczne, by silnik nie wszedł w stan czuwania
Spełnienie pewnych warunków uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania:
W przypadku wszystkich samochodów:
- drzwi kierowcy nie są zamknięte;
- pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty lub nie był zapięty na początku jazdy;
- włączony jest wsteczny bieg;
- system pomocy przy parkowaniu jest w trakcie działania;
- pokrywa komory silnika nie jest zablokowana;
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- różnica między temperaturą wewnątrz samochodu oraz temperaturą ustawioną w klimatyzacji automatycznej jest zbyt wysoka;
- za duża wysokość;
- nachylenie jest zbyt strome dla pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów;
- funkcja „Dobra widoczność” jest aktywna KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA;
- temperatura silnika jest niewystarczająca;
- układ ograniczania emisji substancji toksycznych jest w trakcie regeneracji;
-...
Zależnie od pojazdu, lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników sygnalizuje niedostępność trybu czuwania silnika. Lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników pojawia się wraz z komunikatem:
- „Optymalizacja ładowania akumulatora” w celu ustalenia priorytetu ładowania akumulatora;
- „Priorytet komfortu ogrzewania”, aby ustawić priorytet klimatyzacji;
- „Priorytet pracy silnika” w celu ustalenia priorytetu dla funkcji silnika.
Wyłączyć funkcję Stop and Start przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy w komorze silnika.

Cecha szczególna ponownego uruchomienia silnika w sposób automatyczny
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa oraz komfortu, po spełnieniu pewnych warunków, silnik może uruchomić się ponownie bez działania ze strony kierowcy
Dzieje się tak w następujących przypadkach:
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- funkcja „Dobra widoczność” jest aktywna KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA;
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- prędkość pojazdu przekracza 5 km/h (przy zjeździe z pochyłości itp.);
- wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca lub potrzeba użycia układu hamulcowego;
-...
Zależnie od pojazdu, lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników sygnalizuje automatyczny rozruch silnika.
Zależnie od pojazdu lampce ostrzegawczej może towarzyszyć komunikat na tablicy wskaźników:
- „Optymalizacja ładowania akumulatora” w celu ustalenia priorytetu ładowania akumulatora;
- „Priorytet komfortu ogrzewania”, aby ustawić priorytet klimatyzacji;
- „Priorytet pracy silnika” w celu ustalenia priorytetu dla funkcji silnika.
Włączanie, wyłączanie systemu
Wcisnąć przełącznik 1w celu wyłączenia tej funkcji. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Stop & Start wyłączony” i zapala się lampka ostrzegawcza 2 na przełączniku 1.
Ponowne wciśnięcie spowoduje włączenie systemu. Komunikat „Stop & Start włączony” wyświetla się na tablicy wskaźników i gaśnie lampka kontrolna 2 przełącznika 1.
System jest automatycznie włączany za każdym razem, gdy pojazd jest uruchamiany za pomocą przycisku rozruchu URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd z kluczykiem.
Nieprawidłowości w działaniu
Kiedy komunikat „Skontroluj Stop & Start” pojawia się na tablicy wskaźników, a lampka kontrolna 2 przełącznika jest zapalona 1, system jest wyłączony.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Cecha szczególna: gdy silnik znajduje się w stanie czuwania, wciśnięcie przełącznika 1 powoduje automatyczne uruchomienie silnika.
Przed opuszczeniem pojazdu silnik NALEŻY BEZWZGLĘDNIE wyłączyć (silnik nie może być w trybie czuwania) URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd z kluczykiem.