Powrót do listy

Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Nie zastępuje ona jednak kierowcy. I w żadnym wypadku nie zwalnia go z przestrzegania ograniczeń prędkości. W żadnym wypadku nie zwalnia go z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu.
Należy sprawdzać ciśnienie w oponach, w tym także w kole zapasowym, raz w miesiącu.
System wykrywa utratę ciśnienia w jednej z opon, mierząc szybkość kół podczas jazdy.

Zasada działania

Lampka kontrolna 1 świeci światłem ciągłym, aby ostrzec kierowcę o niedostatecznym ciśnieniu (niedopompowana opona, przebita opona itp.).

Przywracanie wartości ciśnienia odniesienia w oponach

Należy to zrobić:
  • gdy ciśnienie odniesienia w oponach musi być zmienione, aby dostosować je do warunków użytkowania (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.);
  • po przełożeniu koła (nie zalecamy takiej praktyki);
  • po wymianie koła.
Trzeba to robić zawsze po kontroli ciśnienia w ogumieniu dla 4 opon przy zimnym silniku.
Ciśnienie w ogumieniu musi odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.).
Procedura ustawiania parametrów początkowych
Zapłon włączony, pojazd stoi:
  • naciskając przycisk 3 lub 4 wybrać "Ciśnienie kół naciśnij reset " na wyświetlaczu 2;
  • nacisnąć przycisk 3 lub 4 i przytrzymać go przez około trzy sekundy, aby rozpocząć inicjalizację. Wyświetlenie komunikatu "Pomiar ciśnienia w trakcie " oznacza, że żądanie zresetowania wartości odniesienia ciśnienia w oponach zostało przyjęte.
Ustawienie parametrów początkowych odbywa się po kilku minutach jazdy.
Uwaga: wartość odniesienia ciśnienia w oponach nie może być niższa niż zalecana wartość podana na etykiecie umieszczonej na ramie drzwi.

Wyświetlacz

OSTRZEŻENIE
Lampka kontrolna informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, dla własnego bezpieczeństwa, jeżeli tylko pozwalają na to warunki ruchu drogowego.
Wyświetlenie 2 na tablicy wskaźników informuje o ewentualnych nieprawidłowościach w zakresie napompowania opon (brak powietrza w oponie, opona przebita itp.).
"Sprawdź ciśnien. w kołach "
Lampka kontrolna świeci światłem ciągłym i jest wyświetlany komunikat "Sprawdź ciśnien. w kołach ".
Wskazuje to, że przynajmniej jedno z kół ma mniej powietrza w oponie.
Sprawdzić i w razie konieczności wyregulować ciśnienie w czterech zimnych oponach.
Lampka kontrolna zgaśnie po kilku minutach jazdy.
Porada
System może nie wykryć nagłej utraty ciśnienia w oponie (pęknięcie opony itp.).
"Przebita opona "
Lampka kontrolna świeci światłem ciągłym i jest wyświetlany komunikat "Przebita opona ", a także rozlega się sygnał dźwiękowy.
Temu komunikatowi towarzyszy zapalenie się lampki ostrzegawczej. .
Wskazują one, że przynajmniej jedna z opon jest przebita lub bardzo niedopompowana. Należy ją wymienić lub zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki, jeśli jest przebita. Uzupełnić ciśnienie w oponie, jeśli jest ona niedopompowana.
"Skontroluj czujniki kół "
Lampka kontrolna pulsuje przez kilka sekund, a następnie świeci światłem ciągłym, oraz jest wyświetlany komunikat "Skontroluj czujniki kół ".
Temu komunikatowi towarzyszy zapalenie się lampki ostrzegawczej. .
Wskazują, że przynajmniej jedno z kół nie jest wyposażone w czujniki (np. koło zapasowe). W pozostałych przypadkach uszkodzenia układu elektrycznego należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ustawienie ciśnienia w ogumieniu

Ciśnienie w ogumieniu należy regulować przy zimnych oponach (wartości sprawdzić na naklejce znajdującej się na krawędzi drzwi).
W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach zimnych, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bar.
Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.

Wymiana kół/opon

System ten wymaga montażu specjalnego wyposażenia (kół, opon, obręczy itp.) OGUMIENIE.
W sprawie wymiany opon i zakupu akcesoriów kompatybilnych z systemem, dostępnych w sieci sprzedaży należy skontaktować się z ASO. Korzystanie z innych akcesoriów może zakłócić prawidłowe funkcjonowanie systemu.

Koło zapasowe

Jeśli pojazd jest wyposażony w koło zapasowe, nie zawiera ono czujnika. Po założeniu w pojeździe lampka ostrzegawcza miga przez kilka sekund, a następnie świeci światłem ciągłym, a także zapala się lampka ostrzegawcza i jest wyświetlany komunikat ""Skontroluj czujniki kół " na tablicy wskaźników.

Aerozole do naprawy przebitych opon i zestaw do pompowania opon

OSTRZEŻENIE
Zmiana kół
ponieważ system może podać rzeczywiste ciśnienie w ogumieniu dopiero po kilku minutach, w zależności od typu jazdy, należy sprawdzać ciśnienie po każdej wymianie czy naprawie.
Ze względu na specyficzne cechy zaworów należy stosować wyłącznie elementy wyposażenia homologowane przez markę ZESTAW DO POMPOWANIA OPON .