Powrót do listy

Pomoc przy parkowaniu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Pomoc przy parkowaniu

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie może zastąpić kierowcy, który powinien zachować czujność i który ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo podczas cofania.
Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy zwrócić uwagę na wąskie przeszkody ruchome (np. dziecko, zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek itp.).
OSTRZEŻENIE
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi) może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.

Zasada działania

Czujniki ultradźwiękowe, oznaczone strzałkami 1, są zamontowane w tylnym zderzaku (oraz w przednim zderzaku, zależnie od pojazdu) i służą do mierzenia odległości między pojazdem a przeszkodami.
System emituje sygnały dźwiękowe, których częstotliwość zwiększa się wraz ze zbliżaniem się do przeszkody. Kiedy przeszkoda znajdzie się w odległości około 30 centymetrów od pojazdu sygnał staje się ciągły.
System wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach pojazdu.
Dopóki pojazd jedzie z prędkością poniżej około 10 km/h, system Park Assist pozostaje włączony.
Funkcja nie uwzględnia obecności wyposażenia do holowania lub przewożenia ładunków, które nie są rozpoznawane przez system.
Lokalizacja czujników ultradźwiękowych 1
Czujniki ultradźwiękowe wskazane przez strzałki 1 nie mogą być zasłonięte (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowe zamocowanie, nieprawidłowo przymocowana tablica rejestracyjna), uderzone, zmodyfikowane (w tym lakier) lub zablokowane przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane z przodu, z tyłu lub na bokach pojazdu.
Uwaga: na wyświetlaczu 2 jest wyświetlane otoczenie pojazdu i są emitowane sygnały dźwiękowe.
Gdy wszystkie strefy mają szare tło, oznacza to, że pojazd jest nadzorowany z każdej strony.

Czynność

Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się z tyłu i, zależnie od wersji pojazdu, z przodu pojazdu.
W zależności od odległości od przeszkody częstotliwość sygnału dźwiękowego rośnie w miarę zbliżania się do niej i staje się ciągły, gdy odległość od przeszkody wynosi ok. 30 cm z przodu lub z tyłu, zależnie od wersji pojazdu. Te strefy są widoczne na wyświetlaczu 2.
Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko uderzenia w przeszkodę może zostać zasygnalizowane z opóźnieniem.

Wyłączanie systemu

Pojazdy wyposażone w system multimediów
Na ekranie multimediów 3 wybrać menu "Ustawienia", "Pojazd", "Pomoc przy parkowaniu", a następnie wybrać "ON  " lub " OFF , aby włączyć lub wyłączyć system Park Assist.
Pojazdy bez systemu multimediów
Gdy pojazd stoi, nacisnąć przycisk 5, aby wyłączyć system.
Lampka ostrzegawcza 4 sygnalizuje wyłączenie systemu.
Ponowne wciśnięcie przycisku spowoduje włączenie systemu i zgaśnięcie lampki kon- trolnej.

Ręczne wyłączanie pomocy przy parkowaniu

Funkcja musi zostać wyłączona:
  • jeżeli przed czujnikami ultradźwiękowymi znajduje się wyposażenie do holowania, przewozu bagażu lub przyczepa, której system nie rozpoznaje;
  • w przypadku uszkodzenia czujników ultradźwiękowych.

Automatyczne wyłączanie systemu pomocy przy parkowaniu

System wyłącza się:
  • gdy prędkość pojazdu jest większa niż 10 km/h;
  • zależnie od wersji, gdy pojazd jest unieruchomiony przez czas dłuższy niż około pięć sekund i gdy wykryta zostanie jakaś przeszkoda (np. jazda w korku itd.);
  • gdy mechaniczna skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub gdy zautomatyzowana skrzynia biegów znajduje się w położeniu N ;
  • w przypadku wykrycia usterki.
Uwaga: jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy rozpoznawany przez system, wyłącza się tylko funkcja pomocy przy parkowaniu tyłem.

Nieprawidłowości w działaniu

W zależności od wersji pojazdu, gdy system wykryje usterkę działania, na tablicy wskaźników może zostać wyświetlony komunikat "Sprawdź Park Assist" i zaświecić się lampka ostrzegawcza oraz przez około trzy sekundy rozlegać się sygnał dźwiękowy. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Porada
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia czujników, co może wpłynąć na ich działanie. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w okolicy czujników muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
  • działanie silnych fal elektromagnetycznych (przejazd pod liniami wysokiego napięcia itp.);
  • niektóre rodzaje hałasów (motocykl, ciężarówka, wiertarka pneumatyczna itp.);
  • zamontowanie niekompatybilnego zaczepu lub haka holowniczego;
  • ...
Ryzyko fałszywych ostrzeżeń lub braku ostrzeżeń
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Porada
Ograniczenia działania systemu
  • Otoczenie czujników musi być czyste; nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji w tych strefach, aby zagwarantować prawidłowe działanie systemu.
  • Małe obiekty poruszające się blisko pojazdu (motocykle, rowery, piesi itp.) mogą nie zostać rozpoznane przez system.
  • System może nie wykryć obiektów znajdujących się zbyt blisko pojazdu.
  • System może nie ostrzec, gdy inne pojazdy lub obiekty poruszają się ze znacznie inną prędkością.
  • W przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru system może wolniej zgłaszać przeszkody.
  • Gdy pojazd ciągnie przyczepę, system pomocy przy parkowaniu tyłem musi być wyłączony.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • obszar wokół czujników został uszkodzony;
  • pojazd jest wyposażony w zaczep holowniczy, który nie jest rozpoznawany przez system (adapter złącza elektrycznego, kula, hak itp.).