Powrót do listy

Ogrzewanie, Klimatyzacja sterowana ręcznie

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ogrzewanie, Klimatyzacja sterowana ręcznie

Elementy sterujące

A.
Regulacja siły nawiewu powietrza.
B.
Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (z odizolowaniem kabiny)
C.
Regulacja temperatury powietrza.
D.
Włączenie klimatyzacji (zależnie od wersji pojazdu).
E.
Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek wstecznych.
F.
Rozdział powietrza.
Informacje i rady związane z eksploatacjąKLIMATYZACJA

Rozdział nawiewu powietrza w kabinie

Obrócić element sterujący F.
Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
W tym położeniu nie jest możliwe zamknięcie wszystkich nawiewów.
Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na stopy osób podróżujących.
Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i szyby boczne. To położenie pozwala uniknąć pojawienia się zaparowania. Położenia tego należy używać, ustawiając najwyższą temperaturę.

Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek wstecznych.

Nacisnąć przycisk E, zapali się zintegrowana lampka ostrzegawcza. Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby i/lub z ogrzewanych lusterek wstecznych.
Aby wyłączyć tę funkcję, wcisnąć ponownie przycisk, a wbudowana w niego lampka kontrolna zgaśnie. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.

Regulacja temperatury powietrza

Obrócić element sterujący C.
Im bardziej pokrętło jest przekręcone w prawą stronę, tym wyższa jest temperatura powietrza dostarczanego do kabiny.

Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (z odizolowaniem kabiny)

Przy normalnym działaniu wentylacji, dmuchawa pobiera powietrze z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...).
Aby przejść do trybu izolacji, nacisnąć przycisk B.
Funkcja ta pozwala na szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza.
Przycisk ten włącza lub wyłącza recyrkulację powietrza. Lampka kontrolna działania świeci się, gdy funkcja jest włączona. Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Porada
Długie używanie tego ustawienia może spowodować zaparowanie szyb i powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Dlatego też zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne wciśnięcie przycisku B, gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna.

Regulacja siły nawiewu powietrza do kabiny

Obrócić element sterujący A z pozycji 0 na 4.
Wentylacja kabiny odbywa się poprzez "wdmuchiwanie powietrza".
Wentylator decyduje o sile nadmuchu. Prędkość pojazdu ma niewielki wpływ.
Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza.
Uwaga: aby włączyć usuwanie zaparowania, ustawić element sterujący A na pozycję 4.

Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji

(zależnie od wersji pojazdu)
Nacisnąć przycisk D, aby uaktywnić (zapalona lampka kontrolna) lub dezaktywować (zgaszona lampka kontrolna) klimatyzację.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
  • obniżenie temperatury w kabinie;
  • szybką likwidację zaparowania.
Uwaga: klimatyzacja nie działa, gdy temperatura zewnętrzna jest niska lub siła nawiewu poniżej 1.