Powrót do listy

Zmiana kół

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zmiana kół

OSTRZEŻENIE
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.
OSTRZEŻENIE
Włączyć światła awaryjne.
Zaparkować samochód z dala od ruchu drogowego na płaskim, nieśliskim i twardym podłożu.
Zaciągnij hamulec parkingowy i włącz bieg (pierwszy lub wsteczny; w przypadku zautomatyzowanej skrzyni biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu D, M lub R).
Wszyscy pasażerowie powinni opuścić pojazd i pozostawać w bezpiecznej odległości od strefy ruchu.
OSTRZEŻENIE
W celu uniknięcia ryzyka obrażeń lub uszkodzenia samochodu, rozłożyć podnośnik do takiej wysokości, aby odległość zmienianego koła od podłoża wynosiła maksymalnie 3 milimetry.

Podnośnik hydrauliczny

W przypadku demontażu kół bliźniaczych, odkręcić przedłużkę do pompowania 1.
Pamiętać o jej przykręceniu podczas montażu.
Podczas zdejmowania kół bliźniaczych odkręcić przedłużacz 3 wysunięty za pomocą sześciokątnego przedłużacza 2 (dostarczonego w zestawie narzędzi) i docisnąć.
Porada
Śruby antykradzieżowe
Jeżeli korzystają Państwo ze śrub antykradzieżowych, należy założyć je jak najbliżej zaworu, tak aby możliwe było zamontowanie kołpaka.
Wyjąć gniazdo 3 znajdujące się w zestawie narzędzi. Przed użyciem, zapoznać się z rysunkiem na podnośniku.

Użycie podnośnika

Ustawić głowicę podnośnika pod punktem podparcia 2 w pobliżu wymienianego koła.
Ustawić podnośnik 3 poziomo. Zaczep podnośnika powinien znaleźć się w przeznaczonym do tego celu gnieździe 2.
Zacząć pompowanie za pomocą trzech przedłużek 4 połączonych ze sobą (przedłużki są dostępne w zestawie narzędzi) ZESTAW NARZĘDZI.
Oderwać koło od podłoża.
Uwaga: użycie trzech elementów przedłużających 4 oznacza, że można uniknąć wchodzenia pod pojazd, aby użyć podnośnika 3 podczas podnoszenia pojazdu.
Wymontować śruby i wyjąć koło (w razie potrzeby zdjąć środkowy kołpak).
Założyć koło zapasowe na piastę i obracać nim, aż gwintowane otwory w piaście pokryją się z otworami w obręczy koła.
w przypadku, gdy śruby są dostarczone wraz z kołem zapasowym, należy ich używać tylko do koła zapasowego.
Wkręcić nakrętki i opuścić podnośnik.
Po opuszczeniu koła, dokręcić mocno śruby w następującej kolejności;
Koło z sześcioma otworami: zacząć od śruby A, następnie D, B, E, C i zakończyć na F.
Koło z pięcioma otworami: zacząć od śruby G, następnie J, H, K i zakończyć na I.
Niezwłocznie zlecić sprawdzenie dokręcenia i ciśnienia w kole zapasowym.

Gniazdo jack

Pojazd wyposażony w podnośnik z elementem podwyższającym
Podczas wymiany przedniego koła użyć elementu podwyższającego 1 (rys. A).
Podczas wymiany tylnego koła zdjąć element podwyższający z podnośnika 1 (rys. B).
Jeśli zachodzi taka potrzeba, zdjąć ozdobny kołpak.
Odblokuj śruby mocujące koła za pomocą klucza do kół 2. Należy ustawić klucz w taki sposób, aby kręcić nim w dół, a nie do góry.
Ustawić podnośnik 4 poziomo. Głowica podnośnika 3musi być ustawiona równo ze wzmocnieniem, które znajduje się najbliżej wymienianego koła lub punktów podparcia podnośnika 5;
rozsunąć ręcznie podnośnik, aby prawidłowo ustawić jego podstawę (lekko wsunięta pod pojazd).
Obrócić uchwyt kilka razy za pomocą klucza do koła 2, aż koło odłączy się od podłoża, wyjąć śruby i zdjąć koło;
koło zapasowe umieścić na centralnej piaście i obracać celem dopasowania otworów mocujących koła i piasty.
w przypadku, gdy śruby są dostarczone wraz z kołem zapasowym, należy ich używać tylko do koła zapasowego. Dokręcić śruby, upewniając się, czy koło jest prawidłowo dociśnięte do piasty i odkręcić podnośnik.
Uwaga: nie smarować śrub kół.
Porada
Śruby antykradzieżowe
Jeżeli korzystają Państwo ze śrub antykradzieżowych, należy założyć je jak najbliżej zaworu, tak aby możliwe było zamontowanie kołpaka.
Z kołem na ziemi dokręcić siłą, zaczynając od strony C, następnie E, G, D i zakończyć na F. Sprawdzić dokręcenie koła i ciśnienie powietrza w oponie koła zapasowego tak szybko, jak to możliwe.
OSTRZEŻENIE
W przypadku przebicia opony, należy natychmiast wymienić koło.
Przedziurawiona opona musi być dokładnie sprawdzona (i jeśli jest to możliwe naprawiona) przez fachowca.